GRIPEN, MiG-21, L-159 prostě fotečky, detaily atd.

http://www.janes.com/article/40778/farnbor...

L-169 má mať "premiéru" vo Farnborough, som zvedavý, či to bude aj niečo viac ako ten fotošopnutý plagát Alcy :D http://goo.gl/vis0oF

NTM 2014

https://www.youtube.com/watch?feature=player_ embedded&v=ci2HoIf3QS4

Ako pozerám, tá F-18cka má poriadne hrubý rám prekrytu. Z takého INGOTU nie je ani prekryt na Su-27.

HTIC 2014 - L159 low level

http://www.212sqn.cz/index.php?action=uvod...

Síce nie práve Gripen, ale od pilota Gripenu: http://air-shop.cz/blog.html

:)))

čo chlapci ? Obidvaja zažívate orgazmus pri nízkom lete ?
Iba som chcel tomu autorovi pomôcť, aby sa nabudúce vyvaroval zbytočných chýb.....

:-D Ústav Ľudovíta Štúra:-))

...hodte nanho niekto siet konecne...dik

zopár lingvistických pripomienok:
pocity pri nízkych letoch sa podobajú k extáze,vytrženiu alebo tranzu.Nikdy nie k orgazmu.Je to dosť odporné prirovnanie v tejto súvislosti.
V našich zemepisných podmienkach sa zvykne hovoriť,že v nádrži býva vír ,ale nie tornádo.

ešte článok ku tomu videu : http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?ID=4210&a... aj sa malým "non-armchair" porovnaním s HAWKom :]

Jáááj...

to milos: aby si pilot mohol otvorit kabinu 8-)

Škoda,že sú tam časté zostrihy, človek si to nemôže poriadne vychutnať.

P.S: Na čo má Alca tú rukoväť na vnútornej strane prekrytu ?

http://www.youtube.com/watch?v=M0G-aGmBn_4

Mig-21 v akcii a ďalší Alah Akbar cvoci ...
https://www.youtube.com/watch?v=FN5p97pQYRI

http://www.youtube.com/watch?v=ndJp_lOlVls

este ma tak napadlo ohladne decibelov - moderne vojenske motory s nizkym obtokovym pomerom su ZHRUBA rovnakeho priemeru, konstrukcne pribuzne - takze sa da predpokladat, ze budu mat PRIBLIZNE rovnake otacky, tlakove spady na turbinach/dyzach... takze, i ked hluk z nich vychadzajuci bude pre znalcov zrejme niecim charakteristicky a do istej miery rozlisitelny, pre "bezneho" obcana to bude iba "typicky hluk stihacky" - teda porovnanie urovne hlasitosti podla dB bude relevantne (inak by sa take porovnania dali velmi lahko zdiskreditovat). Ked je mozne porovnavat hluk roznych "hlucnych susedov" (muzske/zenske/detske hlasy, radio.. - tym narazam na relativne siroku frekvenciu zvuku) a stanovit na to nejake normy a podla nich vyvodzovat pravne dosledky, tak to zrejme bude fungovat aj na LTKM. Aky mate na to nazor?

bez ostrejsieho tonu a skratene - nikto nie je odbornik na vsetko a preto som sa snazil od zaciatku uvadzat aspon nejake zdroje pre svoje tvrdenia - net je najdostupnejsi.
Nema pre nikoho vyznam bod po bode sa vyjadrovat k Vasim tvrdeniam, preto len ramcovo:
Ohladne radarov - uviedol som primitivnu rovnicu, ktora plati pre porovnanie dosahu konkretneho radaru za rovnakych podmienok na rozne ciele. Z nej vyplyva, ze R37 je proti F22 zbytocne pouzit. Ak by vobec mal byt MiG31BM schopny zamerat F22, tak to bude z podstatne mensej vzdialenosti a teda "staci" nejaka verzia R77, ktora je navyse na takyto ciel urcite vhodnejsia. F-22 nie je moj milacik. Tym vzdy bude Su-27 :)
Hluk LTKM - vlozil som ten link, aby som podporil svoje *zjednodusene* tvrdenie o vztahu: cim novsi (vojensky) motor, tym vacsi merny tah, tym vacsi hluk. Verim ze som to dosiahol, vzhladom na Vasu reakciu ohladne mnou spominaneho motora: "Takže to ,čo píšu ľudia na internete o hlučnosti F-35 je svätá pravda." Ci budu startovat na forsaz alebo nie nezavisi od vnimania hluku plebsu - nan sa kasle vzdy a vsade.
Ak si vobec dovolime kupit/prenajat nejake "nove" lietadla, tak to budu najstarsie verzie Gripenov, (ktore teraz svedi budu nahradzat s NG) upravene na prevadzku v NATINADS, ak toho nie su schopne uz teraz. Len tak mimochodom (na vypocet nie su k dispozicii vsetky potrebne data) myslim si, ze gripen aj v zakladnej verzii zvladne start bez forsaze. Draha je dlha a keby bolo treba prerusit start, tak to zvlada tiez pomerne rychlo.
Kto komu lezi v zaludku - nezda sa Vam, ze ludia maju tendenciu neznasat jedincov s vlastnostami, ktorymi sami oplyvaju? a nemyslim len na toho pana:) ..ked bude robit spravne rozhodnutia, tak pre skolu by ho bola skoda.. domacej politike sa nevenujem, takze neviem posudit.
Uistujem Vas, ze nemam ani najmensie nutkanie vrsit sa akymkolvek sposobom na majetku cloveka, ktory so mnou LEN nesuhlasi.
Este posledna vec: nehadzte ludi do jedneho vreca.. to, co sme tu preberali su veci, rydzo teoreticke a iste uznate, ze s praxou na slovenskom letisku nemaju takmer nic spolocne.