GRIPEN, MiG-21, L-159 prostě fotečky, detaily atd.

Martin - je rec o spolecne letce o 20 letadlech s detasovanou jednotkou ctyr Gripenu na Sliaci. Je to vyhodne pro obe strany. Nezapomen, ze CR ma zavazek ctyr letadel do operaci NATO a ne vse pokryjou 159.

martin- lepsie 6 ako nic.. to je zrejme najnizsi pocet lietadiel (ak maju velmi nizku poruchovost) s ktorymi sa da udrzat air policing a vycvik minimalneho poctu pilotov na tuto zakladnu ulohu. ak sa to neda s migmi, lebo nie su peniaze, tak to nepojde ani s gripenmi, aj keby boli podmienky na prenajom bohviejak super.. najskor sa na tom zase niekto nabali..

To je hrozné,prostě naprostá likvidace vlastního stíhacího letectva.Ne,že by teda našich 14 Gripenů byla nějaká extra síla,ale mít 6 pronajatých letadel na air policing,to už je snad lepší úplně rezignovat na letectvo.

JEDI - to sice ano, ale ted uz se o tom mluvi jako o hotove veci. Vcetne terminu 2016
V dusledku by to byl konec i pro vase Albatrosy, vycvik by se presunul k 213.letce

JD ale o tom my uz cca rok vieme...teda aspon ten kto si nesedi na usiacha a vie si zratat 2+2...

ako posila tych "troch" migov by to bolo fajn :)

Podle svedu je v pokrocilem stadiu jednani o pronajmu sesti Gripenu pro vase letectvo. Technicke zazemi by bylo v Caslavi.

...necital...nebol som az taky zufaly... :-) ...inak grafika tohu HUD je viac logicka a intuitivna ako tie rozkruzene hyperboly na F16 a pod. podla mna...ak skopirovali aj system vedenia po ILS(dve kruznice) tak to bude najoblubenejsi HUD... :-) ...nie som az taky rusofil, len prave tato jednoducha finta mi uz x-krat chybala... :-)

JEDI 48968:keby si čítal L+K 11/2013 vedel by si že to bol ich úmysel,kedže väčšina potencionálnych záujmcov o ten HUD používa stroje ruského pôvodu,ale vraj to nieje problém preprogramovať aj na "západný" štandart.

http://www.afbcaslav.cz/index.php/cs/video...

...len poznamka na okraj...ta grafika noveho "czech made" HUD-u mi napadne pripomina HUD M29...ale mozno je to len moj pocit... :-)

L-169 je uz jen zbozne prani, ktere je z poloviny vymyslem jednoho novinare a to pak prevzaly vsechna media.
Tohle se resilo uz u zrodu 159, protoze v Aeru dobre vedely co trh chce. Mela tam byt izraelska avionika a na vyber dve varianty motoru (vychodni/zapadni)
Ale vrchnost mela namazano odjinud. V dusledku to stalo kreslo reditele Aero Chalupnika a L-159 se stala neprodejnou

Tiež pridávam článok o servisnom zabezpečení DV-2 v Egypte, a evidentne im egyptský flígri dávali zabrať. Autor rovnako popisuje problémm s EBR:
http://www.mot.sk//index.php?option=com_co...

+ článok, prečo to s DV-2 tak neslávne skončilo, a to človeka serie najviac, ale už vôbec neprekvapuje:
http://www.mot.sk//index.php?option=com_co...

ked mi Vodochodáci Kvarda zo Schutznerom pred 2 rokmi rozprávali skúsenosti z Tunisu, jak si nevedia Tunisania DV-2ky vynachváliť, tak to o niečom vypovedá. Myslím že mnohých skôr mrzí fakt že sa do Alky dostal americký motor, história obchodných úspechov dáva za pravdu, no snád si tie Alky ešte predsa len zalietajú ako lietajúce terče pre USAF....8) Teraz sa robia generálky na tuniských L-59 v Aeru, DV-2 sa robia tiež. Mám kolegu čo s DV-2 prežil ako servisák všetko, takže sa nemá prečo v zlom spomínať a fakt že tie motory boli dlho testované v Aeromachi a aj v tom čínskej odnoži jaku-130 hovorí tiež o niečom , prečítaj si tento článok, je to tam dosť dobre popísané.... http://www.planes.cz/cs/clanky/550/

Motor DV-2 není zrovna věc,na kterou by se mělo v dobrém vzpomínat.

http://zpravy.idnes.cz/nazory-publicistu-n...

Mňa zaujala veta: “Do L-169 budeme umět vestavět i motory jiných výrobců,“
Keby sa niekto zobudili tak 10 rokov dozadu, tak to teraz omielané “obnovenie značky Czechoslovakia“ mohlo dávať zmysel. Napr. Považské strojárne, výrobca DV-2 by si teraz nemuseli za písmená a.s. písať v konkurze...

Z toho logicky vyplýva, že prietokový ohrievač žerie viac ako vysavač.

"Dvoumístná verze L-159B (existuje jen prototyp) uletí cca 1 300 km bez přídavných nádrží (pojme méně paliva)."
To doletí aj Dynamic s XXL nádržami :-P

48946 Dobré ráno Aero !