JD
48630 - 26.9.2013 14:40:17 JD
48350 - 26.8.2013 22:41:04 Curl
48262 - 9.8.2013 9:48:22 Gripen
47948 - 14.6.2013 21:29:54Mne se moc nelíbí. Loňský byl hezčí...
Tonda
47947 - 14.6.2013 21:09:30 radoga
47749 - 14.5.2013 21:44:24Paráda :-)
detonator
47745 - 14.5.2013 17:03:22cvičenie "SPREMNOST 13" - polygon Slunj
detonator
47744 - 14.5.2013 17:00:34 Martin
47646 - 29.4.2013 23:52:29Někde jsem četl,že chorvatské Migy už pomalu nelétají,ale tady je vidět v provozu 4 sola a jedna spárka a to nepočítám hotovost...
detonator
47644 - 29.4.2013 21:40:55tam by som sa cez leto išiel pozrieť...
bolter
47643 - 29.4.2013 20:59:35 Tonda
47543 - 14.4.2013 20:47:07 SVK
47198 - 1.3.2013 22:43:26 mimi
47197 - 1.3.2013 21:43:39Tie QF-4 ešte nedošli. Posledný, 318 kus bol dodaný len v 01/2013. Do letky patria i tie stroje z HERITAGE FLIGHT, ktoré dostali nedávno pekné kabátiky v SEA schéme a sú v US často predvádzané na let. dňoch. Trochu paradoxne má letka bezpilotných lietadiel i pár klasických, pilotovateľných... Inak pekný článok o nich v AFM 02/3013.
A ak ma pamäť neklame, na QF-16 sa už pracuje, dokonca mala aj lietať?
SVK
47195 - 1.3.2013 16:40:43toto by ešte dávalo aký-taký význam...
Jano Š.
47194 - 1.3.2013 15:21:26Rezervoár terčových QF4 Phantom sa vyčerpal.
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/69812 Na rade sú najstaršie verzie F16, ktorých target verzie vraj budú k dispozicií až v roku 2016. Nebudú M21 na preklenovacie obdobie?
SVK
47192 - 1.3.2013 13:52:12že tieto vygumované mŕtvoly námorníkov ovládajú taktiku agresora je mi jasné keď oni sami boli drilovaní do pozícií agresora, ale byť vylietaný pán pilot Migu21 je asi niečo iné ako byť vylietaný pán agresor na všetko. Ten stroj sám o sebe je čo zvládnuť, no ale o tom by mohli niečo povedať tí čo na tých strojoch lietali. Niečo podobné ako u F104. Tam sa tiež dôchodku nedožilo viac pilotov než je zdravé. A teraz pranejímať si takéto lietadlo na tréning...zdá sa mi to dosť neefektívne zvlášť keď ide o lietadlo za historickým horizontom, asi ide iba o nejaký pokus.
bolter
47191 - 1.3.2013 13:12:20Veľa z tých pilotov, čo lietajú u súkromných spoločností Migy a ostatné buď "východné" stroje alebo napr. Kfiry, sú bývalí bojoví piloti buď z USAF alebo Navy, či USMC. Čiže s taktikou problém nemajú a ak predtým lietali u agresorských letiek, tak ovládajú aj taktiku nepriateľa prakticky už pri príchode k tejto spoločnosti.
SVK
47190 - 1.3.2013 12:17:49bolter to čo si napísal je v podstate to samé, pretože ak budú sukromné M21 použité na výcvik v roli nepriateľov tak to nemá zmysel bez adekvátnych pilotov v roli nepriateľov. Čiže pilotov vylietaných na M21 nie pre komerčné lietanie, ale pre bojový výcvik, pilotov 1.triedy, bývalých hotovostných apod. A takých pilotov majú iba krajiny ktoré majú v letectvách M21 zaradené aktívne v službe (ak nerátam kapacity vo výslužbe z týchto krajín). Ovšem ak to má byť plnohodnotný výcvik.
Celkom by ma zaujímalo či by napríklad dnes takých pilotov našli na Slovensku, alebo v Čechách tzn. v krajinách ktoré nie tak dávno prevádzkovali Migy21
SVK
47189 - 1.3.2013 12:06:12hľadám zmysel takého výcviku na lietadlách 2+ generácie v dvasiatych rokoch 21.storočia, vela ma toho nenapadá. Možno idú točiť TopGun 2. Záujem o lietanie v USAF a odnožiach upadá, zmysel by to takto malo.