slovenske MiG 29

Jedi-nič iné mi nezostáva,v pivnici podobný sim ako vy na základni nemám,tak ozaj asi len ten Lock-On.No a o simulátore Su-25 v TN asi škoda hovoriť,to bola tiež investícia na 2-3 roky.Dúfam,že ho aspon predali do Azerbajdžánu,či v ktorej riti tie sučka skončili.Tam by im na niečo bol.

JD...je mi jasne ze niektore tie nehody mali ine priciny a nechcem to tu rozoberat...vacsina ludi tu vie o co islo a ide...bola to len parafraza...ale ruku na srdce - nastalo to ani jeden zivot?...a aj jeden zivot pilota/tak ako kazdeho ineho cloveka/ ktory sa moze zachranit investovanim niekolko mega slovakokreditov stoji za to aby sa tie peniaze investovali a predislo sa pripadnym nehodam zapricinenym tym ze niekto dostane odmenu za to kolko penazi usetril z kazdorocneho rozpoctu a jebol ich spat nenazranym uradnikom na ministerstva....howgh ad feety a cely anglosaxonsky system...

...Bolter..."v takom stave ako je dnes" je x-rokov a ked by som ti rozpisal co vsetko je na nom na pitchu tak by sa ti oci gulali ako policka automatu v Las Vegas ked na nom padne jackpot...mam podozrenie hraniciace s istotou ze na LockOn-e sa zahras lepsie...

JEDI - promin, ale ta cifra 21 zivotu je pekna blbost. Jestli chces, muzem tu jednotlive kraksny probrat a u kazde Ti reknu zaver vysetrovani.

Jedi-to je pravda: "v stave v akom je teraz"...

...zmysel toho trenazera unikol mne pred x-rokmi ked boli modernizovane prve kusy na M1...teraz plati to co napisal arrow...je to picovina cely ten trenazer od VRM v stave v akom je teraz...

A ta firma co dala dokopy ten simulator v Trencine este existuje? Co robia teraz? Uz si ani nepamatam ich presny nazov ... VMR Trencin alebo ako ...

Samozrejme by bolo logickejšie osadiť trenažér novými prístrojmi spolu s prvými strojmi,uľahčilo by vám to prechod z metrov na stopy,teraz mi pomaly začína unikať podstata toho trenažéra,keďže za chvíľu budú v prevádzke len stroje s novým vybavením.

...no prechod na feety stal v cechach 21 zivotov...ten trenazer by bol fajn...ale u nas to take vysoke cislo nebude...lebo nas tolko ani nie je...peace...alebo skor fuck-off na kompetentnych co podpisovali zmluvy...

6728: budem sa ponáhľať, hneď od rána budem kúsok od neho...xixi, ak neuletí tak celý deň...

to Arrow dvojsedadlovy trenazer stoji v H3 ale poponahlaj sa lebo coskoro uleti do TN

Rusi ponúkali previesť aj modernizáciu trenažéru,aby sme s tými feetami nejakú mašinu neroztrepali.Dzurindovské svine to však zatrhli.Asi pripravujú ďalší tunel ako s týmito "modernizáciami".

No ja som bol v tom ze hlavne na tom simulatore sa naucite zaobchadzat s tou novou technikou co mate v masinach ... ved na to simulator hlavne je .. vediet aj po tme trafit na ten spravny gombik ...ale aj tak dik Arrow

to Jaro: nemáš dobré informácie, trenažér má prístrojové vybavenie úplne prvých 29-tok, nemenilo sa to ani po prvej modernizácii /VOR, ILS, DME/ a čo viem tak sa nepočíta s nejakou skorou výmenou za novú zástavbu /ani nie je voľná sada ktorú by bolo možné zabudovať /, aj keď práve teraz pred preškolením by to každý ocenil.. Inak let na simulátore MiG-29 nemá so skutočným letom úplne nič spoločné, je to dobré akurát na trénovanie riešenia ZPZL, postupov v kabíne a približovacích manévrov za poveternostných miním. Inak je to taká hračka pre veľkých, ktorá ťa rýchlo omrzí... Možno na trenažéroch dopravných mašín je to iné, lebo oni sa "hrajkajú" aj v skutočnosti...bez urážky..takže im to dá viac... všetko na túto tému..

Dik Arrow - predpokladam ze kabina a pristroje sa aj v simulatore vymenili tak ako v masinach po generalke... niekde som cital ze 1 hod na simulatore sa povazuje ako 0,5 hod skutocneho letu .. je to pravda ?

30/rok

Pani piloti, jedna otazocka na Vas - kolko hodin asi tak nalietate na simulatore MiG-29 co mate na Sliaci od firmy z Trencina?

JEDI: ta 4401 ešte predsa chvíľu polieta, myslím 2-3 roky, nie? BTW. Ohladom SRO na našich spárkach, na knipli maju ZAPROS a na pure ZBROS, vedel si že tak to maju aj všetky madarske sola?? U nich sa to nepýta automaticky ako na našich sólach. Ako to teraz bude fungovat po moderne?

...anonym som rad ze si nam vsetkym objasnil ze UB sa nemoze na nic opytat lebo nema lokator....nema ani usta a nemoze ani nic povedat a napriek tomu vie povedat ze je "vlastne"...
...to ze nema lokator mi/cuduj sa svete" je jasne ale moja odpoved ze modernizacia je pri A aj UB plnohodnotna znamenala to ze modernizacia je "UPLNE" rovnaka lebo upgrade sa tyka hlavne navigacie a radiovybavenia a netyka sa lokatora... a tento upgrade je funkcne rovnaky u A aj UB... nakolko UB lokator nema tak sa tam nedaval dopytovac ale len odpovedac...

...a prosim ta ked uz aj mna donutili sa podpisovat vymysli si nejake vhodne meno - napr."chrobak truhlik" a podpisuj svoje prispevky...please a peace...

no ci je UB plnohodnotné z modernizovanov bojovkou tak to asi nie uz len preto ze nemá lokátor nemoze sa opytat druhého lietadla ci je vlastné alebo cudzie to je ten rozdiel medzi Ub a solom

Ako to myslis do srotu? Mozes mi pls. povedat viac? Ved ta masina je ako nova.