NLD (Národné letecké dni)

Založil: Rizoto dňa 16.10.2006 20:21
Národné letecké dni
 

scream

17059 - 18.6.2008 18:21:16
zalezi co by chcela stihat :)

bolter

17058 - 18.6.2008 18:06:41
Alca nie je stíhačka....

Andy

17056 - 18.6.2008 17:52:49
Ok.To som asi trochu prehnal,že Alca sa blíži k rýchlosti zvuku.Pokiaľ viem,tak rýchlosť zvuku je (vo výške 11000m) približne M 1,06-okolo 1120km/hod.Je to rozdiel asi 200km.Ale aj tak si myslím,že Alca lieta na podzvukovú stíhačku dosť rýchlo.

Peter

17033 - 18.6.2008 13:12:37
Nielen profil, ale hlavne aj tvar kridla.

JD

17013 - 18.6.2008 9:28:18
SVK - je to presne jak rikas. Je to limit profilu.

Suchoj - sam necekas, ze ti to sem nekdo placne ;-)

SVK

17010 - 18.6.2008 0:48:30
Andy narážal som na toto "Alca má veľmi výkonný motor a svojou rýchlosťou 932km/hod sa už blíži k rýchlosti zvuku" max. rýchlosťou 932km/h (pod M 0,8)sa ani zďaleka neblíži rýchlosti zvuku. Aby sa jej priblížila myslím že v prvom rade by musela mať upravený profil krídla a ak by bol aspoň trochu zachovaná podoba pôvodneho tak lepší pomer ťah - hmotnosť. No a potom zvuk 125kN motora(na tento môžeš povedať velmi výkonný motor) s 25kN môžeš porovnávať len sporadicky, podobný je asi tak len pri rolovaní, jeden vysavač ako druhý, no vo vzduchu je F-16 dooosť hutnejšia aj keď oba kričia skoro rovnako hlasno. K max. rýchlostiam Albatrosa máš viac tu - http://www.aero-concept.com/fiches/39.html
- ale ťažko môžem povedať že L-39 sa tiež blíži rýchlosti zvuku aj keď maximálku u ktorej sa vysúvaju štíty má podobnú. A práve tu som sa pýtal na maximal structural speed u Alcy, pretože je to velmi podobný profil a aj keď má lepší pomer ťah-hmotnosť aj v prípade že 932km/h u Alcy je maximálka v najvhodnejšej letovej hladine tak neviem či práve profil jej dovolí ísť ovela ďalej ako tých 932km/h vzhladom na jej konštrukciu.

radoga

17009 - 18.6.2008 0:00:35
podla mna to bude skor vysoka teplota spalovania ako otacky..

SUCHOJ

17004 - 17.6.2008 23:00:47
teda koľko majú otáčky na maximále.....

SUCHOJ

17003 - 17.6.2008 22:51:29
Moje skromné znalosti o leteckých motoroch mi napovedajú ,že za nenormálnym rachotom malých motorčekov z Gripena a Alcy budú ich vysoké otáčky.V tejto súvislosti by som očakával príspevky našich českých priateľov.

Andy

17002 - 17.6.2008 22:32:48
to SVK:Mýliš sa.L-159 je o dosť výkonnejší stroj ako L-39.Albatros(L-39 ZA)ma tah 19kN a lieta max.750km/hod-sorry ale vživote som nepočul,že by Albík dosiahol 910km/hod.Áno-Alca má tah 28kN ale môže letieť až(presne)935km/hod-potvrdil mi to aj mechnik na NLD(a jedná sa o prvú verziu L-159A).A keď sa len pozreš na cenové relácie.L-159 má hodnotu približne 8 milionov USD(VzS AČR jeden stroj vyšiel až 0,5 miliardy Čk),za to L-39 predstavuje asi 250 000 USD.L-159 Alca je podľa mňa na podzvukovú stíhačku dosť vymakaná.

FULCRUMER

17001 - 17.6.2008 22:05:49
detonator: Kua on sa teda vie pozerat do ocu...

perinakx

17000 - 17.6.2008 21:40:30
to Andy: dobre nehadam sa ale aj tak si stojim za svojim ze hluk z L-159 a F-16 niesu podobne.

to FULCRUMER: oddychovky som myslel preto lebo som to porovnaval z Kecskemetom, a do popradu sa chystam aj ja lebo minuly rok som bol maximalne spokojny takze nic v zlom.

staf

16997 - 17.6.2008 21:24:03
keso: si zober kolko toho taky mig spoterbuje pri akrobacke a k tomu mysli na to ze na tu akrobacku ide zo sliaca a nie z prilahlej stojanky

detonator

16996 - 17.6.2008 21:19:53
Pre mna bol najhlučnejší na leteckom dni NLD2008 rýchlik z KE do BA, lebo trúbil 30metrov odo mna a pri plnej rýchlosti okolo mi sfúkol šiltovku z hlavy...som sa skoro posral..8-)) A to nedokázal ani český Gripen, a verím že keby sa bol MATES nasral a chcel mi pozrieť do očí, posraný by som bol doteraz....8-))

SVK

16995 - 17.6.2008 21:19:51
Andy ,,,práveže Alca nemá vôbec výkonný motor vzhladom na ten jeho hluk. Je to len nejakých 28 kN. Max. rýchlosť okolo tých 910 km/h dosahuje aj Albík (v hladine 750). Len teraz neviem či sa tým myslí uplne max. rychlosť u L-159 alebo max. rychlosť v hladine.

keso

16994 - 17.6.2008 21:17:04
zdravim pani.

ja som bol na NLD v sobotu. Oproti vlanajsku to podla mna neporovnatelne lepsie, hlavne organizacia.

Jedna vec mi vsak nejde do hlavy. Preco Mates lietal na MiG-29 s podvesenym bakom?
Podla toho, co som cital na nete, podveseny bak rusi vztlak vznikajuci na trupe - to je strata takmer 40% vztlaku oproti cistej konfiguracii.
Inac som fanda do MiGov, ale v sobotu bol Grippen asi lepsi.

Andy

16992 - 17.6.2008 20:39:18
Jedi,čím som ťa tak šokoval?

BRANO

16991 - 17.6.2008 20:23:19
jedi aspon ty sa ma zastan ako exalbikar a napis ze si pocul mata az do matliarov xixi dakujeeeem

JEDI

16989 - 17.6.2008 19:54:34
...Andy daj si nieco sladke...asi ti chyba cukor ked dokazes napisat toto co si napisal...okrem poslednej vety...ta je v poriadku....

Andy

16988 - 17.6.2008 19:35:42
to perinakx:Neviem či to je až taká kravina,že Alca pripomína zvukom F-16.Alca má veľmi výkonný motor a svojou rýchlosťou 932km/hod sa už blíži k rýchlosti zvuku.F-16 som už videl lietať X-krát a naozaj L-159 hlukotom od nej nemá ďaleko.
© 2001-2017 lietadla.com