Návrat L - 29 (tr.č. 3250)

18.9.2010 2 lety na letisku Trenčín (1.let - 11:00, 2.let - 11:45)

Zmena termínu prvého lietania na L-29!!! Kvôli motorkárskemu zrazu sa mení termín lietania na 18.9.2010. Prvý let je predbežne naplánovaný na 10:00. Viac info na http://slovenskekridla.tym.sk/

píš sem mrdetonator@seznam.cz, ten čo ukazuje už dávno nefunguje, nedá sa mi to zmeniť.

Deton, poslal som Ti maila, vopred dik za odpoveď.

Dodo, a OM-JET odkúpiť nehceš?

tak to si prídem omrknúť

Informácia pre záujemcov o let na L-29. Prvé lietanie 10. - 12.9.2009 na letisku PIEŠŤANY !!!

...arrow...kde by si ich zobral... 0:-)

no Jozef tak nech ti to vyjde, snáď Ti tam niekedy na ešte lepšie spropagovanie pošleme aj jednu - dve iné 29ky, bol by to pekný "foto let"...

ak máte "dobrého" zamestnávateľa, môže Vám ako odmenu za Vašu prácu objednať let cez faktúru, ktorú si dá do účtovníctva ako daňový doklad,... Pre menej šťastných vzhľadom na cenu letu chcem osloviť Cetelem, Home Credit ... a dohodnúť cez nich kúpu letu na splátky. Je záujem o takúto možnosť? Ďakujem za Vaše odpovede, podľa nich sa rozhodnem, či to mám vybavovať.

samozrejme musíš v tom mať najviac jasno,... pamatam si že sa kedysi dávno riešil niečo ako firemný L-39, škoda toho nezáviselo to len od nás. Tie možnosti čo sa rysovali v prevádzkovaní L-39 su asi nadobro pochované.

To detonator: L-29 je menej náročná na obsluhu, náhradné diely a hlavne je viac do „poľných“ podmienok. Hlavne, čo sa týka motora (L-29 radiálny kompresor a L-39 axiálny kompresor). Za dobu, čo som lietal u vojakov som nepostrehol, že by došlo k výmene motora na L-29 kvôli nasatiu vtáka, ale u L-39 toho bolo až, až. A pri lietaní na 1000 ft by to bolo hlavne riziko nasatia,čo u L-39 = výmena motora. L-39 sa nebránim, ale podmienka je mať už slušnú finančnú rezervu. A o podpore vo fabrike viem a tak trocha s ňou aj počítam. To SUCHOJ: je to len a len o peniazoch. To Pavol.F: chceme vystupovať na leteckých dňoch

no, len škoda, že ten prvý súkromný nieje vídavať na airshows, tak len pokračujte.

Samozrejme,o MiG-21 prestante páni snívať.

Dodo, prečo nesprevádzkovať skôr prvý slovenský súkromný L-39, načo daľší L-29? Myslím že v tom by si mal aj veľkú podporu u nás vo fabrike. L-29 už súkromný na slovensku je a Mig-21 vôbec nerieš, ajkeby si čokoľvek pretlačil cez LU, po technickej stránke by to bola nesmierne drahá a náročná vec. Toľko môj osobný názor.

Pridal som nové informácie, pre prípadných zaujemcov . . . http://slovenskekridla.tym.sk/

tak to drzim palce a jdu stradat eurokredity :) po 24 letech bych si na delfinku rad zase skocil :) a o 21 ani nemluvim :)

to Lolo: Keď sa to podarí dotiahnuť do konca, tak to bude riadna gulášpárty... to Pavol.F: bola by to spárka, ale je to zatiaľ dosť vzdialená budúcnosť, ale pri rozhovoroch na leteckom úrade, by to ako experimental bolo mozne.

tak vám prajem veľa šťastia. delfín v slovenských farbách bol v pardubiciach fakt pekný, len tie znaky chýbaly, ale pekný display. tá 21ka bude asi nad naše pomeri, nie? ale bola by to aspoň raritka. bola by to spárka?

to Dodo: Kua, Dodo, keď Ti to konečne vyjde, tak Ti hrdinne prídem potriasť pravicou...Bavil som sa o tom aj s pánom Mihálikom v Piešťanskom múzeu, držím palec a teším sa s Tebou...