Zbrane letecké a iné.

Suchoj by si sa čudoval. Zájdi si niekedy do san francisca, tam v septembri uvidíš trtkať aj 6-10 naraz (a prevažne chlap-chlap, trans...) a verejne na ulici na istom gay, lesbian, trans, kok.t feste. A keď sa z toho nepogrciaš tak minimálne ti padnú aj tie posledné ideály o ako tak slušnej spoločnosti... a natáčali si to akurát tak náhodní okoloidúci:-D ..žiaden film. mať taký plameňomet a nemať svedkov tak ten odpad tam rozpálim aj inak:-D

narozdiel od teba som nemal pri tom "titulovaní" na mysli znalosť lietajúcich aparátov danej krajiny:-)) Ale vrelá vďaka za tvoju jemnú lichôtku:-D Som rád, že si mi venoval toľko času a písmenok, ale už dávno (presne 2.8.2010) ma prešla chuť ti dokazovať nejaké počty, stavím sa, že ak si písal do Kremľa, určite kvôli tebe radi prehádzali celý archív s tajnými dokumentami:-) Ak dovolíš, budem naďalej veriť ´svojim´ zoznamom a tebe prajem dobrú noc...

Po 8-9 pivách toho chlapi narozprávajú...

Suchoj tu poslednu vetu si snad nemyslel vazne? :D

Takže po dlhšom čase som znovu na internete.Najviac ma nas.ali obyčajní podvodníci (ľudia),že zrušili diskusiu na ich stránke.Ostatne to sa dalo čakať.

No a teraz k téme.
USAfil,presne som vedel,že napíšeš 2 veci.Že ma nazveš rusofilom a že tu budeš vypisovať tie bludy o AWACSoch.
Ja poznám aj iné lietadlá ako ruské tak ma prosím Ťa nabudúce tituluj ako EUROfil.V žiadnom prípade nie rusofil.Ty podrobne poznáš iba US lietadlá,tak preto som Ťa tak tituloval.
To,že na niektorých fotkách je viac AWACSov som si všimol,už pri tej tvojej prvej velkosérii fotiek.
Je to preto,že keď loď pláve do priestoru určenia,ktorý je na druhom konci zemegule,musia ich zobrať viac.Tak ako aj lietadiel.Vtedy z US lietadlovky nevzlietne ani vrtuľník a loď je prakticky nebojaschopná.Po priplávaní do priestoru sa časť lietadiel vyloží alebo preletí na pozemnú základňu.To sa robí iba v prípade vojny ako bola Juhoslávia alebo Irák.
Počas normálnej bojovej činnosti sú na palube 3 AWACSy.3-tí je technická záloha.Vycvičené posádky sú iba na 2 lietadlá.Na zabezpečenie nepretržitého 24-hodinového hliadkovania v prípade veľkej vojny (ako včasná výstraha pred ruskými bombardérmi Tu-22M s raketami) bolo treba ďalšiu lietdlovku s dvoma posádkami.Letová smena pre AWACS vtedy trvá 6 hodín.Toto sú informácie presne zistené Rusmi,takže na internete ich nehľadaj.
Už som Ti tu raz povedal,že reálny počet lietadiel (moderných) je do 40 na Forrestaloch a do 50 na atómovkách.
Tie bludy o 70-80 lietadlách som už vysvetlil minule.Môžeš tam teoreticky natrtkať 70-80 Skyhawkov,ale je to ako v tých amerických pornofilmoch.Tam kde sa ondia 3,4, a viacej - tak to je možné iba vo filme.Nikdy nie v skutočnosti :-)))))))))))))))))))))))

good bye !!!!

veru, s bolterom sa nikdy nepustim do debaty o lietadlovkach...8-))

Fantastická...
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=...

Ok, Marek:-)

Jaro, ja sa zatial celkom bavím:-)) K AWACSom- reagoval som na suchojovu sebaistú prvú vetu v PS. O tom, koľko sa ich tam zmestí ani slovo z mojej strany. Aj tak sa však krútime stále dokola, pretože ani na jednej z fotiek nie je na letovej palube preukázatelne celá zostava wingu a z Pentagonu nám sotva niečo potvrdia, takže ja zostávam naďalej v presvedčení, že z lodí od triedy Forrestal až po Nimitz bežne operovalo krídlo s povedzme 70-75 lietadlami. A Suchoj nech si verí čomu chce:-)

Mišo 31795 záujem mám určite, čakám len na to kedy budem mať cestu okolo turč. teplíc. ozvem sa ti na t.č, zatial to ešte v pivnici poskladuj, nech nenavlhnú :-)

myslím že primárna úloha lietadlovej lode je schopnosť nie nosiť, ale operovať. A o tento počet tu asi ide. Nasúkať sa ich tam dá možno aj 100 ak by povešali niečo aj zvislo na kapitánsky mostík:-)... ale bojová hodnota takto "naloženej" lietadlovky by siahala tam, kam siaha vlastná palubná ochrana lode

este Vas to bavi ? :)
Uz staf v 31842 Vas upozornil ze jeden o jednom a druhy o druhom ..
Takze aky je realny pocet lietadiel pri plnej letovej prevadzke na lodi? Tak ze je zabezpecena moznost pristatia aj startu?
Nie max. kapacita nalozenia .. Bolter, nic v zlom, ale ked chcem, na palubu nalozim aj 8ks E-2 ... zmestia sa tam :))

Rusofil: zase si mal pravdu s tými 3 AWACSami na palube:-D : http://navysite.de/cvn/cvn72_23.htm http://navysite.de/cvn/cv64_25.htm - Fremantle, Austrália, http://www.navsource.org/archives/02/02647... V tých "mojich" zoznamoch sú iba lietadlá, ktoré sa nachádzali v tom konkrétnom období na palube lode, preto je u niektorých perutí (hlavne prieskumné, vrtulníkové...) ten dodatok DET. (detašmán), čiže časť perute, nalodená na palubu. Po návrate z operačnej plavby sa wing rozpustí na jednotlivé perute, tie potom fungujú samostatne do doby začiatku prípravy na ďalšiu túru, kedy sa znovu sformujú do wingu, nie vždy sú v tom konkrétnom wingu vždy rovnaké perute, raz za čas sa menia...

Radar bude v Turecku alebo Bulharsku:
http://www.sme.sk/c/5488067/usa-radar-bude...

A ešte niečo.V ruskej vojenskej terminológii Generálneho štábu sa pre skrátenie názvu okrem avianosec používa aj termín POLČASA-teda polhodina na označenie US Lietadlovky.Tým sa vyjadruje aj jej životnosť na modernom bojisku.

USAfil:Zareagovať na teba mi netrvá dlhšie ako pár minút.Ja mám cez leto iné starosti ako tu reagovať na kydy. Všimol som si ,že nevieš počítať tak ako všetci USAfili.Jediné ,čo viete je mlieť alebo čitať po anglicky.Na všetkých tých lietadlovkách je počet do 40 lietadiel (Forrestal) alebo do 50 lietadiel (atómovky).
Iba na jednej je do 60.To je atómovka s A-4 + F-4.Ja som to aj písal,že počet 70-80 je teoretický, keď na atómovku naj.bú samé Skyhawky.Ale aj tak nebdú mať kajuty pre toľkých pilotov a technikov.A chlapci od US NAVY majú iné nároky na pohodlie.To nie ako najeb.ť slovenských technikov počas Malackárskej výluky po 3 do rozjebaných izieb,kde podstupujú ponorkový výcvik.

PS:Na lietadlovke sú vždy iba 3 AWACSy.4-tý je v zálohe na zemi.Tak ako na lietadlovke nie je celý Wing z tých tvojich internetových zoznamov.Ich domovská základňa je na zemi.Na lodi je časť Wingu,(ktorá sa tam zmestí) iba pol roka.Potom sa striedajú.Zvyšok je na zemi pripravený doplniť operačné straty.Za Vietnamskej vojny sa tam vracali po 2 rokoch.

O 2 týždne čau !!!!!

Aspon pár záberov na zaplnené paluby lodí,nie však s max. počtom strojov, o na lodiach sú. Takto plné paluby bývajú v podstate len počas neletových dní pri nakladaní zásob z iných lodí, alebo na iné lode, alebo pri vchádzaní (vychádzaní) z prístavov...http://navysite.de/cvn/cv60_8.htm http://navysite.de/cvn/cv61_2.htm http://navysite.de/cvn/cv63_39.htm http://navysite.de/cvn/cv64_5.htm http://navysite.de/cvn/cv64_25.htm http://navysite.de/cvn/cv66_7.htm http://navysite.de/cvn/cvn70_20.htm http://navysite.de/cvn/cvn71_1.htm http://navysite.de/cvn/cvn71_16.htm http://navysite.de/cvn/cvn72_23.htm http://www.navsource.org/archives/02/02612... http://www.navsource.org/archives/02/02623... http://www.navsource.org/archives/02/02623... http://www.navsource.org/archives/02/02632... http://www.navsource.org/archives/02/02636... http://www.navsource.org/archives/02/0263a... http://www.navsource.org/archives/02/02648... http://www.navsource.org/archives/02/02644... http://www.navsource.org/archives/02/02647... http://www.navsource.org/archives/02/02678... http://www.navsource.org/archives/02/02678... http://www.navsource.org/archives/02/02675... http://www.navsource.org/archives/02/02700... http://www.navsource.org/archives/02/02701... http://www.navsource.org/archives/02/02702... http://www.navsource.org/archives/02/02711... http://www.navsource.org/archives/02/02731... paluba počas pristávacieho cyklu, http://www.navsource.org/archives/02/02745... http://www.navsource.org/archives/02/02751... http://www.navsource.org/archives/02/02751... http://www.navsource.org/archives/02/02755... -pohľad do hangáru. Viac sa mi toho teraz hľadať nechce.

No, Suchoj, dlho som čakal, kým sa preberieš....až mi to bolo divné:-) najprv k 31837: to si asi robíš srandu, že toto je komplet celý wing nalodený k operačnej plavbe?! Myslíš, že by peruť šla na bojovú polročnú plavbu so 6 Intrudermi, ktoré tam vidím? Ďalej E-2, tých býva (aj bývalo) na lodi po 4 kusy, kde sú? pod ostrovom, kde z tohto uhlu nevidieť by sa 4 určite neschovali. A tak by som mohol pokračovať.... K 31838: http://www.navsource.org/archives/02/02615... http://www.navsource.org/archives/02/02637... http://www.navsource.org/archives/02/02693... http://www.navsource.org/archives/02/02700... zhruba takto je organizovaná paluba počas pristávacieho cyklu, je jasné, že ak by bola na palube situácia, ako je na tej fotke, čo si pridal ty, pristáli by akurát tak vrtulníky, pretože na pristávacej dráhe aj medzi lanami sú lietadlá:-)) Keď sa sadá lietadlá na palube sa presúvajú na provu, pravú časť paluby až za ostrov a podľa typu lode aj na ľavú okolo jediného ľavého výťahu (okrem triedy Forrestal), na palube sú aj línie, pokial smú byť lietadlá počas sadania zaparkované... JEDI- do podpalubného hangára sa nikdy nezmestí celý wing, vždy mal kapacitu na cca polovicu lietadiel, ostatné musia byť hore na palube a okrem niekoľkých člnov a nejakých manipulačných vozíkov tam nič moc nie je, teda v priestore určenom na uloženie lietadiel.

...staf, to je cca jedno, kedze paluba je sirsia ako vnutorna sirka trupu + hangare v podpalubi tiez nie su nafukovacie a nie su tam len lietadla...takze pravda bude niekde uprostred i ked osobne si tiez myslim ze 80 lietadiel tam nemoze vojst ...

mam pocit ze jeden z vas hovori cisto o palube a dalsi o celkovej kapacite lode ;)