...slovenske L-39 Albatros a ich problemy... 8-)))))

to Anonym: Tak to je hotove umelecke dielo-super

-patrí pre 1460
http://www.airliners.net/open.file/0292296/M/

nešupne niekto do galérie podobné foto nášho Albíka ( SL 2006 - návrat z preletu )

-ten by nerobil bez klapiek, je až moc natiahnutý

1457-Možno je to len touch and go.

pardon za anonym 1456 -ZA-
-je to normálne bez klapiek a so štítmi? http://www.airliners.net/open.file/0869309/M/

to Lusky -1380- http://www.airliners.net/open.file/0914620/M/
.....lepšie než ten bizon.

R-3S nosili aj 21-tky.Zatiaľ som nevidel Albíka s R-60 a
nezdá sa mi ich aplikácia na nich.Roku 2002 bola hotovosť
šupnutá do Piešťan a tam mal Albík R-3S./tuším.../Teraz
som na rozpakoch,aké vlastne RR nesú Albíci.Dokonca som
počul názor,že i na mokrom závesníku nesie Albík
lyžinu s R-3S.Výzbrojný šém z L+K roč.83 to neregistruje.
Inak by mu to slušilo.Fínsky Hawk so 4 ks R-3S som už
dávnejšie na webe videl,ikeď i to mi nejak nesedelo,lebo
štvrťkový model finského Hawka bolo možné postaviť len
dvojicou R-3S na vonkajších závesníkoch.

http://211.airspace.cz/ostatni/hranica/02.JPG

To Kilo:Pokud vím tak R-60tky Albytrosy nenosí neb nebyli dokončeny vojskové zkoušky na L-39 ale celkem pravidelně se lítá s jejich registry. MK

Kilo-záleží aj,či ideš stavať slovenské ZA,alebo čs.Teraz sa už R-3S určite nepoužívajú,skôr R-60MK,tie väčšie baky sa používajú,je ich vidieť napr.na fotkách z cvičenia Modrá hranica.

JD:Boeing nikdy Aero nekúpil,on si kúpil iba vedenie.A bolo to kvôli likvidácii konkurencie.Oni dobre vedeli ,že peniaze na F-18 nikdy mať nebudete.

R-3S si tam podvesiť môžeš......

Končím práce na štvrťke Albíka ZA.Dosť mi pomohla kvalit-na monografia v L+K 1983,čo sa týka výzbrojneho šéma.
Nosia naše Albíky rakety R-3S /Sidevinder 9B/ a R-13.
Tiež ma zaujímajú či na ne vešiate i tie väčšie baky
a sú u nás i tie fotokontajnery s AFA kamerami? Dla
fotogalérie tuším,že sú tu šťastlivci a frajeri čo
ich sedlajú takže nejaké info mi pichnite súdruzi.

Boeing koupil Aero jen kvuli podpore kontraktu na F-18 pro CZAF.

Toto sú veľmi romantické predstavy.To že prišli zlikvidovať konkurenciu muselo byť jasné každému,čo má IQ aspoň 100.

Ing.Vlček by určite tú plácačku dizajnovo vylepšil.Ani
vo sne by mňa i viacerých nenapadlo,že tak legendárna firma ako Boeing potopí Aero.Dúfal som,že podnik bude prosperovať a nájde trhy pre Alky a kapitálovo si tu vytvorí svoju europsku základňu.Možná ak by české vlády
chceli boli by na to tlačili.Je to nejaký velice
začarovaný kruh.

Danko - kdyby jsi vedel jaky byl v Aero management za amiku, tak bys povazoval za zazrak, ze vubec 159 lita. Ta placa spicka je dan za umistneni pomerne vykoneho radaru.

Výkonove bola MS-ka lepšia a tiež peknejšia.Alka je ešte
lepšia mašina,ale stáť pri nej prvé by som sekol ten
otrasný čumák.Vlček by urobil totéž.Stačilo ho potiahnuť
ala F-5 a krásne zašpičatet,nemôžem si pomôcť,ale je to
ako rozšlapnutý čumák nejakého vopilce.Marketing Aero
Vodochody sa mi zdá chabý.Ak by trochu mákli tak Alky
dostanú do sveta,aspoň double seater verziu.Určite bude
dopyt po cvičákoch vo svete v najbližšej budúcnosti.

No hlavní důvod vyřazení L-39MS byl pravě malý počet těchto letounů.Prostě se nevyplatilo provozovat dva naprosto odlišné letouny od původních strojů L-39.