no mezi náma, on i gripen udrží nadzvuk bez forsáže. zkoušeli jsme to i v utažených zatáčkách a při 8G to drželo mach 1.01 i bez forsáže;)  

Rakúsky nezávislí press-áci stále rýpu do toho nákupu a je to dosť drahý obchod ikeď
ich ekonomika je lepšia našej.Ak sledujem iné weby mal by mať Eurofighter aj nejakú
výzbroj tvorenú raketami,čo som z viacerých vyčítal.Inak je to krásna mašina mimo
tých ohavných bedňových nasávakov.Asi si urobím zase výlet do Grazu kde som chodil
obzerať Drakeny a kde má byť i časť Eurofighter od budúceho roku.  

to Noro: Co se tyce prekroceni rychlosti zvuku bez pouziti forsaze, tak tyto vlasnosti maji uz finske F-18, ktere jsou ve vyzbroji asi 5 let. Zadnou revoluci v tom nevidim, je to jen otazka dalsiho vyvoje motoru.  

Vazeni, ja netvrdim, ze gripen je nejlepsi masina, ale co se tyce nakladu je minimalne 3x - 4x (oficialne se udava az 6x)lacinejsi v provozu nezli Mig-29 a Eurofigter. F-16 je kapitola sama pro sebe, je vykonejsi a take technologicky mozna modernejsi v poslednich verzich, ale take mnohem drazsi jak do nakupu tak do provozu. Ja se divim Rakusakum v jednom, cely jejich letecky system je prakticky postaveny na Svedskem, od sedesatych let pouzivaji jejich techniku a najednou vse zahodi a koupi si neprosto zbytecne drahe masiny. Chteli jich provozovat 24 ale ... budou radi i za 14, protoze naklady se jim splhaji az do nebes. Takhle mohli mit 24 gripu a houby zle, ono i mnozstvi hraje roli.
Pro Ceskou republiku je gripen proste idealni, nebyla adekvatni alternativa.  

Rakúsko najprv uvažovalo,že k Tajfunom nekúpi Windery,resp.raketovú výzbroj(!) a "air policing"bude robiť len s kanónmi.Plus ešte chceli(chcú)nejako degradovať bojové možnosti stroja,čo je,myslím,vzhľadom na cenu mašiny chorá myšlienka.Neviem ale,či už v týchto veciach zmenili názor.  

No rozhodně si nemyslím,že letoun F-16 by byl starý pekáč,jde stále o velmi dobrý bojový letoun,který např. svými bojovými schopnostmi v pohodě překonává o generaci modernější Gripen a co se týká Rakouska,tak není nic divného na tom,že když bude mít pouze 18 bojových letounů,tak sáhli po tom nejlepším co je dnes k dispozici,i když je skutečně pravda,že tam byl velký tlak Německa.  

Kalino Eurofighter je výkonnejší a ešte modernejší multirole ako GRIPEN s revolučným
riešením supercriuse tzn.nadzvuk dosiahne bez forsáže a je to dvoumotorák tudíž o niečo
bezpečnejší.Gripen obdivujem také a z hľadiska ekonomiky a modernosti ste nás obehli.
Rakušákov dosť tlačili Nemci k nákupu EF-Y si myslím.  

Martine prvá zmienka a farebný nákres zverejnil armádny časák Zápisník v roku 1983 a
už vtedy som tušil že to bude nádhera rovnajúca sa Drakenu a jeho krásnemu dizajnu.
Draken bol peknejší a aj výkonnejší ako napr.MIG 21.  

I kdyz jsou gripy jen v pronajmu, tak je to asi nejlepsi z ekonomickych i technologickych reseni ktere se v nasi armade v poslednich letech udalo. Proto nechapu Rakusaky a jejich nakup evrozroutu. Posledni verze F-16 je stary drahy pekac v novem kabate.  

bolter, ta posledna veta nema chybu:-))) ako keby to boli moje myslienky....  

to Bolter-máš celkom správne názory....  

Teraz sa prosím,páni spoza hraníc nehnevajte.....ale z určitých uhlov vypadajú Gripy,zvlášť ak sú čistučké ako z výrobnej linky,značne hračkoidne.Prevádzka a patina im dáva taký ten "reálnejší" vzhľad.V našom letectve by som ho v budúcnosti videl omnoho radšej ako "the best multirole fighter in the world F-16"motherfucker....:-)  

Když sem prvně někdy v roce 1989 četl v Letectví o novém švédském letounu JAS-39,tak by mě ani ve snu nenapadlo,že jednou bude létat v našem letectvu..  

stále mi to pripadá také..  

Gripenova letlampa v akci---nemohu si pomôcť ale je krásny z každej pozície.Kluci
mužete být na nej hrdí.