Nové dopravno-nákladné lietadlá

veď práve,už sa teším aj na ten sklen.tunel:-))))

a na vzlet a pristátie budú používať novučičkú predĺženú dráhu....hegi, jasnovidec vidí na roky dopredu:-)

mysliš že by mam dovolili amici robit okrem tankovania a doplnania prev.kvapalin aj PP

No však jasné,všetky velké lietadlá stoja na stojánke.Ale PP sa vždy robia v hangáry.

abo skončia na tej velkej stojanke mezi hang.na SL ako vyveštil z sklenenej gule velký šaman

A kto povedal , že skončia v Malackách. Okrem PP aj tak stály An-ky vonku na stojánke.

Aha tak podľa operačných požiadaviek zákazníka.Velenie pozemných síl sa preslávilo tým,že úplne zničilo dobre vycvičenú pozemnú armádu.A hneď potom sa pustili do likvidácie letectva.Dúfam,že im niekto povie ,že Hercules sa do žiadneho hangáru v Malackách nezmestí a nový im nikto nepostaví.

Zabudol som, ja fandím C-130, pokiaľ možné tak novo vyrobené :-)

Vôbec by som nechcel spochybňovať prácu odborníkov, narážal som na vstupné informácie od našich pozemných kolegov od ktorých sa všetky výpočty odvíjajú.Ich ujasnenosť vidieť na rôznorodosti zatiaľ prezentovaných lietadiel...

Ešte by mohol ujo Slota upresniť,ktorú konkrétnu Verziu C-130 má na mysli,či klasické J-čko,alebo J-30:-)) Tiež si myslím,že kapacitne by sme sa dopredu napríklad s CASA 295 neposunuli.

verte tomu že výber sa koná na splnenie operačných požiadaviek nie prevádzkovateľa ale zákazníkov, to na margo bigošíkov. počty určujú jednoduché výpočty-vycvik-opravy-doprava-priemer operačnej spôsobilosti. A robia to odborníci...

"Radsej hamovat ako banovat" pan Slota... Prehovoril odbornik na dopravne letectvo a Viper-y...

Hi Hi Hi....
http://spravy.pravda.sk/tlac.asp?r=sk_doma...

Áno podnetná myšlienka.V tejto súvislosti je jednoduchšie napísať kam by tie lietadlá lietať nemali.A to je jednoznačne Afgánistán a Irák.

Nechcem rozdúchavať vášne, ale spýtal sa vôbec niekto "bigošov" čo, kam a ako často potrebujú letecky dopravovať( tatru, uaz, Biggošíkov???). Nám v letectve bohato postačia turbíky a Mi-17-ky na vozenia sa po slovensku.....

Suchoj. Ja sa necudujem, ja viem ze su aj taki, ktorich to zaujima ale prave ti nemaju posledne slovo pri rozhodovani. Alebo nie ?

Mr.MiG:Budeš sa čudovať,ale niektorých ľudí v tejto republike aj zaujíma čo potrebuje Slovensko.A ak tu budú nejaké dôležité fakty ,tak ich nahlas aj niekto prečíta Ficovi,Mečiarovi a Slotovi predtým, než títo traja prijmú konečné rozhodnutie.Američania si všetkých kúpiť nemôžu už len z toho dôvodu,že väčšinu ľudí momentálne pri moci zhovädili vo svojich médiách.

Samozrejme,že 2 lietadlá sú na nič.To už je lepšie si na tých pár letov do zahraničia niečo prenajať.

Jaro ak pouzivas WinXP tak bez vacsieho problemu niekto treti moze citat aj tvoju postu :-) Zarucene to plati v pripade WXP Media Center z ktoreho uz vychadza aj nova Vista.
Pokial ide o tu anketu, tiez som radsej za viac kapacitne mensich lietadiel ako jedno alebo dve velke. Dve su velmi malo pokial ide o pocetnost...

Ja myslim ze o veciach ako je naprilad dopravne letectvo krajiny ludia (laicka verejnost) nemusi rozhodovat, ale mali by rozhodnut ludia z brandze. Tym myslim cely rad zasvatencov ktori s tym aj budu priamo pracovat a vyuzivat tieto lietadla (technici, piloti, vedenie, riadenie operacii atd.... skratka ludia ktori vedia na co a ako to pouzit a vedia najlepsie co im v prvom rade v ramci Slovenska pripadne minoritne v ramci zahr. misii najlepsie vyhovuje).
V ziadnom pripade nie jeden, dvaja ci traja experti ci "experti" ktori svojvolne nezvane melu zrno ako som si vsimol absolutne bez realnych praktickych poziadaviek zdola. Experti by mali hovorit s celym radom odbornikov a potom medialne informovat ludi (laicku verejnost), ale najlepsie priamo vysvetlit ludom ktory typ ako sa sprava, v nasich podmienkach, na co bude sluzit predovsetkym NAM a dalej v ramci moznosti aj tomu NATO ked uz sme tam ale NASE podmienky musia byt prioritne. Spokojne aj technicke veci, i ked tomu uplny laik nerozumie nieje predsa tupy (vacsinou) a vie si utvorit nazor. Ale ak budu dezinformovani svojskymi vypovedami kadejakych "expertov" tak to je o nicom.
Pokial ide o politikov ti by nemali do rozhodovania o dopravnom letectve ceknut ani slovo, len prijat navrh na zaklade odbornych znalosti celej plejady ludi ktori s tym priamo robia a teda najlepsie vedia co treba. Politik je politik, nie technik, profesionalny letec ci riadiaci lietania.... . Tak ako doktor nebude vysvetlovat majstrovi rezbarovi ako hoblovat tak isto politik o potrebe dopravnych lietadiel vie prd. Lenze tieto riadky su a zrejme aj zostanu len mojim (a mozno este mnohych ludi) zboznym zelanim, nie skutocnostou.