...slovenske L-39 Albatros a ich problemy... 8-)))))

bolter: 3903

Na českých ZA-čkach sú mimo iného dosť zretelné aj časté opravy nástreku po opravách, niekedy doslova nové kamuflážne polia, niekde v galérke sú aj fotky takého albíka, číslo z hlavy neviem. Na tej fotke, čo si dal link v 27225 je pekne vidieť, ako sú viac posadené na zadok český 5015 a naša ZAMka určite kvôli veľkým bandaskám pod krídlom. S tou tmavou khaki nepomôžem, viem len, že ten tmavší odtieň bol na ZA série 50xx už od začiatku, neviem presne, kedy sa vyrábala táto séria, ale ak to bolo v období spolu s L-39MS, (zač.90-tych rokov), tak to bude rovnaký odtieň.

mohli zmeniť výrobcu farieb alebo nepoužívajú tú khaki ako my, preto som chcel zisit tú ich tmavú. Pozri si ich smerovky, môže to byť o tom istom, ajked to nemení chromatičnosť ako nám. http://www.airliners.net/photo/Czech-Repub...

Zaujímavé, že Čechom sa takéto fígle nedejú pri ich ZA-čkach, aj oni striekajú nové kabáty http://www.airliners.net/photo/Czech-Repub... a tam sa tmavšia khaki zelená drží bez výraznejších zmien

výrobca farieb je jediný od začiatku certifikovany Aerom Vodochody na L-39 v ČSSR, od neho sa kupujú farby aj teraz, je možné že aj niečo flákajú, chémia je iná, pigmenty nemajú ochranu voči UV, čert vie...

nebol som tam vtedy...Beriem späť to o 4707, mal som ju pred očami spred dvoch rokov, keď ako čerstá po GO lietala a oproti 1730 to bol setsakra rozdiel. 4703 dopadne rovnako, pochybujem, že ste menili výrobcu farieb.

4703 už je v MA, tak sa môžme staviť ako bude vyzerať o dva roky ked si ju porovnáš s fotkou z pred 4 mesiacov.

http://www.airliners.net/photo/Slovakia---... tuším si tam bol aj ty, veru neviem či si drží khaki farbu...8-))

hej, proste vplyv okolného prostredia. Zaujímavé, že 4707 si drží odtiene.

ak si myslel tým počasím UV žiarenie od Slnka, je to sila že to hentak zmení farbu, hovorí to o kvalite pigmentov vo farbe.

jj, svetlejší odtieň je identický, len tmavší na 1730 zrejme citlivý na počasie, pretože okolo kabíny, kde siaha plachta a pod VOP je identický s 4707.

v prípade našich ZA-čiek táto fotka hovorí za všetko, farba khaki-chameleón...8-))) http://www.airliners.net/photo/Slovakia---...

jj, to by sedelo http://www.airliners.net/photo/Aero-L-39MS... -aj keď už v USA, ale ešte v pôvodnom kabáte.

že by predsa, mohol by to byt ten KHAKI 5450 odtien z kamuflaze L-39MS-iek, hmm..

aha, ale čo je to za odtień? Ten tmavý na serii 50 Khaki asi neni a ten tmavý na serii 23,24 bude asi nejaký tmavo hnedy. Pekne je vidieť rozdiel s tou zelenou z lotky.

bolter: šak aj to prvé ptž sme im robili my, kočkomét tu dobre poznajú, a o tom predaji viac pri pive niekedy na budúce....8-))

tie tmavšie na sérii 50 a vyššie myslím také dostávali priamo v Aere pri výrobe.

aké odtiene sú na tých českých Albíkoch? Ten svetlý vypadá byť rovnaký ako na našom ale tie tmavšie čo sú zač? http://www.airliners.net/photo/Czech-Repub...

http://www.ipmsnymburk.com/forum/viewtema.... staf- príspevok 03.12.2009 18:20:00. Deton- Aero predalo licenciu na tieto opravy (predĺženia životnosti) LOTke? Marí sa mi, že som pred časom niečo v tom zmysle počul.

Madari mali už raz predlžený život 12 ks L-39ZO na kalendárnych 31 rokov čo im práve končí teraz v 2009 roku. Rozhodli sa tak ako sa rozhodli že ukončia typ, asi majú strach že keby ich chceli znova predlžovať museli by platiť slovákom...8-)))