Zostava pre L-39 na rok 2007

kua Enemy, to by si snad neurobil....

Ako to tu pekne čítam asi budem musiet nechat prejst TLOPPom vsetky masinky a nechat ich motory zregulovať na štandard "super 4711".

to Pepe26:...je to obmedzenie lietadla udávané predpisom o používaní...niečo ako biblia

hegi,jasné si mi to pripomenul,nie je to sólista skupiny RUS?Niekde aj tu na fóre bolo videjko...

Lolo viem viem ale vraj sa to da spravit... ale nie som pilot tak nejdem mudrovat...asi sa to ozaj neoplati skusat...p.s. nevies ci je to dade vyslovene zakazane?

to Pepe26: 39-ka je obmedzená letom na chrbte na 20 s, potom musí byť 20 v horizonte, aby sa naplnila nádrž na let na chrbte...aj keď nemenovaní hovorili, že vydrží 40 s na chrbte. Neviem či sa to oplatí skúšať...asi nie...

Bolter: to robieval aj pan Kello na 39tke...a LOLO taky cely tlaceny premet sa nemoze robit?

to Bolter: ....neviem či razantným, skôr doplniť ,alebo vymeniť nejaké prvky......

mašina to dovolí,jeden rus to tak lieta a dokonca efekntnejšie ako F.T....

...alebo skúsiť niečo podobné,ako robí sólista Frecce Tricolori nad dráhou,samozrejme,ak to mašina dovolí.Albatros má trošku obmedzené možnosti pri VTP vzhľadom na výkon motora a pri takých poriadne pritiahnutých ostrých zátačkach dokáže veľmi rýchlo vytratiť rýchlosť.Lolo-akú máš predstavu o zmenách,chceš to vystúpenie spraviť viac razantným?

...a najlepsie tlaceny :-))

Start do prekrutu som tam dole myslel samozrejme, nie sviecku to by asi nedopadlo dobre. A sviecka na L-39 vyzerala naozaj dobre, ale predsa, vzdy sa mi to zdalo trochu "extrem". Su aj ine oku velice lahodiace prvky, co taky pekny dvojity, trojity sudovy vykrut...

to Tonde: Predpisy to nezakazuju...ale tento prvok bol osudný pre Eifiho...do 70 stupňov úplne bezpečný

Lolo, když jsme u těch podnětů, Bílé Albatrosy předváděli svého času pád po ocase ze svíčky, s čmoudíkama se při tom pohledu zastavoval dech, dovolují to ještě předpisy? To byl geniální prvek.

nechcem to tu prehant aby si sa nezacal viac cervenat, ale si urcite jeden z najlepsich slovenskych pilotov na Albikoch co predvadza/l letove ukazky... Dufam ze som to neprehnal, a nebud skromny... treba sa chvalit ked je cim a stoji to zato.

to Mr.Mig:...ak budeš takto pokračovať, tak sa začnem červenať..xi,xi,xi

Lolo. tak nato sa Lolo tesim uz teraz a zvlast na tvoje nezabudnutelne nacviky... Podla mna ty vies najlepsie co zvladne masina, ty zvladnes vsetko :)

to SVK: Ak bude 5301 schopná...tak po štarte nad dráhou prechod do prekrutu...ale zatiaľ iba ona to zvládne, ostatné sú motoricky slabšie...

Lolo ten nizky start ponad drahu a potom na konci do sviecky(alebo ostrej zatacky) musi byt zachovany. Podla mna to bol spolu s nasou M29 najefektnejsi start na CIAFe. Mali ste ho s Matesom skoro totozny aj ked Madar sa ho pokusil napodobnit neletel tak nizko a nie po skoro celej dlzke VPD.

to all:...v roku 2007 plánujeme obmenit zostavu pre letové ukážky...všetky názory a podnety sú vítané...najlepšie prvky sa budeme snažiť zapracovať...