Den NATO v Ostrave

Založil: roso dňa 12.9.2007 10:47
Ahoj priatelia.Je medzi vami niekto,kto by išiel autom z okolia Nového Mesta nad Váhom na den NATO do Ostravy 15.9.2007.Potreboval by som odvoz pre 2 osoby. Prípadne išiel by som ja autom a zobral by som 2 osoby.

0907 168 527

http://www.dennato.cz/
 

SVK

45537 - 14.9.2012 22:31:34
ani nie tak 4 ako 6 AS. aj QRA treba držať:-)

Jozef035

45535 - 14.9.2012 18:12:22
O čo ide? Píšu že Slovensko posiela 4 Migy, dva boj, jeden sólo a jeden záložný. Či nemáme 4 Migy?

Jozef035

45534 - 14.9.2012 18:05:35
Steju: Do Albrechtičiek ťa nepustia, vjazd iba na povolenie, ale je to aj zbytočné tam ísť. Je to odtiaľ peši ďalej ako z parkoviska.

SVK

45533 - 14.9.2012 17:27:08
:-))) ...až teraz som si uráčil prečítať si že statika nebude, tak teraz naozaj neviem čo za zázraky sa začali diať u nás..4x AS:-)

FULCRUMER

45532 - 14.9.2012 17:18:06
No a podla vzoru zapadu este 2x zaloha na ukzky + 1x zaloha statiky :-D

SVK

45531 - 14.9.2012 17:07:34
Ondro veď statika, sólo a boj :-))))

FULCRUMER

45530 - 14.9.2012 16:27:31
4x29 sme se pobavili :-D

Steju

45529 - 14.9.2012 15:09:46
Inák, neviete ako je to s uzatváraním ciest v sobotu a nedeľu, resp dá sa cez víkend prísť autom do Albrechtičiek a tam to odparkovať?

Pavol.F

45528 - 14.9.2012 14:47:45
V Mošnove sú už zverejnené prílety a tréningy.
http://natodays.cz/prilety-odlety.htm
Je zaujímavé, že čechom nerobí problém tejto čisto militantnej akcie zverejniť takéto údaje. Jedimu tu museli klepať po prstoch. Mali by ste sa tam hore už prebudiť a byť trochu ľudskejší, ako vidno ono to ide, len tuna sú ľudia dáky pribrzdený :(

SVK

45447 - 10.9.2012 18:36:48
Martin pochybujem že tie krajiny nakoniec F-35 kúpia. V Dánsku je zo skúseností už sám low initial projekt vnímaný negatívne, niečo podobné ako tlaky na nákup F-16 u vás a ak vypadne jedna z týchto krajín tak cena zvyšných F-35 bude pre zvyšné krajiny už velmi vysoká (možno s výnimkou Nórska) a neviem teraz či Belgicko prezborjenie na takýto typ aj neodrieklo, ak to tam prejde tak iba poza chrbát verejnosti.

tiež u francúzov je to prijimané s nevôlou, predsa len si Belgicko považujú za jednu zo svojich "provincií" a už raz s tým mali koncom 80tych rokov problém keď Belgicko neprejavilo záujem o lacnejší Dassualt.
Európske stihacie lietadlá sú nové a drahé a teda neprístupné pre menšie krajiny. Zatial nimi preto vyzbroja iba mocné ekonomiky. Ak pôjde o prezbrojenie menších štátov tak to skôr bude dočasné riešenie cestou nejakých lízingov, modernizácii alebo jedinou cenovo akceptovateľnou možnosťou švédskym Gripenom. F-18 už nebude riešiť asi nikto keďže je sice lacnejšia ako 35 ale stále drahšia dokonca od 39NG a výkonom skončila aspon u Indov nižšie ako 39NG. Naviac by táto krajina zostala "v izolácii" závislosti od neeurópskeho dodávateľa na rozdiel od ostatných. Tiež nemyslím že tých 10 kusov F-35 pre 3 krajiny (Dánsko, Holandsko, Belgicko) by bolo riešením a neviem či sa doteraz reálne hovorilo o vačších množstvách (i keď špekulácie o 30 či 35 kusoch tu boli).
Samozrejme ak sa dostane k slovu niekto kto do toho Beoing pustí, riešením bude aj to jedno či dve lietadlá ktoré myslím už dostali. Ako hovorím amíci sa tu budú snažiť pretlačiť aspon niečo keďže stratili najvačších odberateľov, riešením preto im môžu byť malé krajiny a ako si písal F-16 (stredná, južná európa) ale sami vieme ako je to s F-16 u nás. Myslím že kampaň tu ešte jedna okolo tohto prebehne hustá a blázni ktorí to podporia sa aj tu nájdu určite ale neprejde to podla mňa(možno som naivný).
Snáď ešte Rumunsko, Bulharsko a staré F-16 ale to by bolo posledné čo by tu predali a podla mňa práve tomu sa chcú vyhnúť vzhladom na to že o 15-20 rokov sa bude riešiť letectvo vo velkom práve u malých štátov a velkú ambíciu vtedy už budú mať európske letecké zbrojovky so súčasnými lietadlami.
Cena A-400 je velmi závislá od toho ako sa budú plniť objednávky a nákup Francúzska a Nemecka. Ak do roku 2018 nakúpia tieto dve krajiny aspon dve tretiny objednaného množstva, cena pôjde zaujimavo dolu. Pre menšie krajiny bude však vždy zaujimavejší a hlavne dostupnejší Embraer ktorý je aj nový o niečo lacnejší ako stará koncepcia Herkulesa (taktické údaje má posunuté trochu inde+kompatibilita štandardov nerobia z KC-390 len konkurenciu ale snáď víťaza pre dopravné letectvá menších štátov. Prípadne participácia viacerých menších krajín na vačších lietadlách. Každopádne si myslím že túto cestu už nikto nezvráti, Európa už nieje rozdelená , je to jeden kontinent a snahy o zjednotenie sú velké, nielen politické a ekonomické ale aj obranné, tzn. vlastný obranný priemysel, nezávislý od druhých je iba otázkou času. Pre dnešok ale stále platí že nemusí vyhrať domáci ale vyhráva lobby, nakúpiť sa dá aj pomerne lacno a dobre, rovnako tak ale aj draho a zbytočne.

Flanči

45428 - 9.9.2012 0:14:08
Páni, s tým M2 Vás troška opravím :) Tieto nové M2 sú momentálne tri - 691, 697 a tento bez registračiek. A potom sú tu ešte minimálne dva pre Sýriu 741 a 747. A pozor, MiG-29KUB č.947 a MiG-29M2 (pôvodne MiG-35D) č.967 sú jedna mašina :) Táto aktuálna čo bola aj na SL má trup podľa "starej" M2 a spevnené (zrejme kvôli štyrom nosníkom, pre ťachšiu výzbroj) avšak nesklápateľné krídla podľa MiG-29K/UB a celkom nové smerovky a nejaké drobné vychytávky po celej mašine ( je to v podstate celkom iná koncepcia ako MRCA M2 (ten opis bol len "na oko")) A ešte pozor na 691 má síce prekryt spárky ale je to single seat s palivovkou na mieste operátora. To majú dnes všetky nové MiGy. Len toľko, že to nieje ani MRCA z MAKS 2005 ani MiG-35. Je to úplne novučičký MiG (stačí pozrieť fotky a presvedčiť sa)

Martin

45425 - 8.9.2012 2:24:35
Nedá se říci,že by v Evropě byli Američané odepsaní co se týká exportu letecké techniky.V podstatě státy co používají americké stroje F-16,tedy Nizozemí,Belgie,Norsko a Dánsko nakoupí opět americké F-35.Sice zde byla snaha Saabu to zvrátit novým JAS-35E,ale šance není velká.Jediné Dánsko zvažuje zda má cenu kupovat předražený F-35 a jestli by nebylo vhodnější koupit raději levnější F-18E/F což já osobně považuju také za lepší řešení..V ostatních zemí,vesměs byvalých socialistických států,jako Bulharsko,Rumunsko event.Chorvatsko má šanci jedině levnější F-16,i když zde mají velkou konkurenci v levném Gripenu.
Nový A-400 Grizzly je sice braný jako náhrada C-130/C-160,ale oproti nim je o dost větší a dražší čímž je pro mnoho států nedostupný,takže klasická C-130J bude stále mít své zákazníky.Velkou konkurenci bude však mít v brazilském KC-390,který čeká velká budoucnost.

SVK

45421 - 7.9.2012 22:18:21
tak to zhruba je. v Európe sa Amíci nadobro odpísali svojim prístupom (ostatne ako to robia posledne všade) a tá sa začala vyzbrojovať sama. V poslednom období tu vznikli 3 zbrusu nové typy lietadiel stihacieho letectva (ja myslím že velice kvalitné) a jedno velkokapacitné dopravné (kompletná náhrada Herkulesov a Transalov).
V podstate USA na európskom nebi skončili v základných pilieroch. Ale snažia sa o dušu spasenú:-)) len už je to také okaté tlačenie na pílu... Jediný "vážny" satelit ktorý tu majú je Poľsko, aj tí chudáci až neskôr začnú zisťovať komu sa upísali:-)) Toto čo sa deje dnes je postupná transformácia na vlastný obranný priemysel a myslím že Európa naň potenciál má kvalitný, je to iba otázka času.....

AdMich

45416 - 7.9.2012 20:15:24
Myslím, že zbrojársky priemysel si ide svojou cestou, ekonomickou aj priemyselnou a byť závislý iba na jednom dodávaťelovi by bola hlúposť. Mohlo by sa ľahko stať, že miesto obchodovania sa staneš vydierným. Preto to zrejme India urobila tak ako urobila, majú teraz zdravú konkurenice schopnosť a môžu si diktovať podmienky, kedže ak im nedodá ten výrobca taký výrobok za toľko peňazí oslovia druhého a to si zbrojárske firmy určite nedovolia strácať zákazníkov. USA je technologicky vyspelá, ale sú chamtivci a tlačia sa nezdravým spôsobom a svojimi záujmami...bez konečného ohľadu na cieľového zákazníka. Myslím, že niektoré štáty aj v EU ktoré nakúpili F-16 niesú teraz spokojné, keďže jediné diely majú v USA a tí na nich pekne ryžujú. Samozrejme okrem Iranu, ten sa pustil vlastnou cestou a preto je teraz verejný nepriteľ číslo jedna.
Nemusíte súhlasiť, ale táto téma, ktorú ste tu rozbehli ma zaujíma a každý názor privítam ako zdroj informácií a uhol pohľadu...

SVK

45415 - 7.9.2012 20:00:00
Jozef netáraj. čo povieš na spoľahlivého partnera z USA ktorý predá arzenál a keď sa mu zamane nového odbytu v krajine prestane dodávať diely. Alebo ešte lepšie uvalí embargo a nezájem, riešte si sami...Tomuto sa hovorí nespoľahlivý naviac krajne neférový partner!

Indovia veľmi dobre vedeli s kým idú do biznisu a ako to dopadlo dnes vidíš na výslednom projekte Su-30MKI. V dlhodobej stratégii strednej stihačky tiež mali jasno prečo sa neupínať na podrazákov z ameriky. Rusko je veľmi spoľahlivý partner ale pre tých ktorí sa nestrkajú do zadku hegemónovi, čo je pochopiteľné....

Osobne sa mi velmi páči že Európa sa prestáva upínať na Ameriku, má vlastné technológie a vlastné lietadlá, ktoré sú konkurencieschopnejšie ako tie americké (pri pomere cena/výkon + skúsenosti ) čoho svedkom je aj spomínaný výber v Indii (3 zo šiestich lietadiel sú Európske, jedno Ruské). Svet zisťuje že veriť sa Američanom nedá aj keď zopár vymydleným to ešte nedochádza.

Martin no.. poriešili to rozumne. Na druhej strane môžu si vyberať, taká ekonomika si sama ukáže prstom na to čo presne chce. My vždy budeme závislí od niekoho, ale bolo by dobré keby tým niekym bola Európa.

Jozef035

45414 - 7.9.2012 19:18:03
Proti Migom nemám nič, ale Rusko je maximálne nespoľahlivý partner a akákoľvek závislosť od nich je vražedná.

Martin

45413 - 7.9.2012 19:15:03
Je jedno jestli Mig-29M2 či Mig-35,pořád jde o stejný stroj.U Indie bylo jasné,že vyhraje západní letoun,vždy berou něco z Ruska a něco ze západu.Půlku letectva jim ted tvoří Su-30,takže druhá půlka budou RAFALE,protože není žádoucí být plně zavislý na jednom státu,navíc koupí Rafale mají přístup k jiným moderním technologiím ze západu.Jednalo se o boj Eurofighteru a Rafale,Gripen moc šanci neměl,je to lehčí stroj stejné kategorie jako jejich domácí TEJAS.

SVK

45411 - 7.9.2012 18:30:00
Česi nekúpili ani Gripeny. Rovnako tak ani my, jednotucho preto že na ne nemáme:-))) M2 je MRCA na rovnakej lajne s Gripenom C/D ale na rozdiel od Gripenov M2 vyjde o 20% lacnejšie pri nákupe 12-14 kusov. No uvidíme čo z toho bude. Ako to tu poznám, tak bude kakaové v sáčku. Ale mohli by nám ponúknuť výmenu ako v onom čase keď sme ju hrdopyšne (a hlúpo) odmietli. Len rozmýšľam za čo by sme ich dnes vymieňali :-D

Martin na Sliači bola Mig-29M2 (exportne značenie tuším Mig-33, asi nesprávne). MiG-35 Indovia dávali na vyššie priečky ako JAS-39NG alebo EF-2000 v súťaži o svoj medium multirole.. Tieto lietadlá si tu nemôže dovoliť nakúpiť nikto. Nakoniec im to aj tak vyhral Rafal kvôli francúzskym milencom v Dassaulte a sľúbenému full servisu v Indii:-))

Jozef035

45410 - 7.9.2012 18:07:52
Do Česka nie, lebo oni Migy isto nekúpia. A bol to Mig 29 m2.

scream

45409 - 7.9.2012 15:50:46
Martin: áno, isto máš pravdu, odskočil by si cestou kdekoľvek :D
© 2001-2017 lietadla.com