SVK
3843 - 15.6.2006 9:38:39Dnes z rana o 8:40 pekne z ostra dunenie motorov na forsazi okolo ZV a nad Sliacom. Rozbehli ste to hned z rana.
ihulek
3841 - 15.6.2006 7:57:27Nie je to sranda lietat na cudzom letisku no niektore veci sa nedaju uznat ako nevylietanost. 1.minimálku po vetre (a silnom)2. lietanie pol kilometra od zretelne vyznačenej display line 3. zatacku kde chce ukazat ako mu to vrti zacal daleko a utiahol ju tak ze skoncil este dalej 4. NEROZLUCENIE SA!!!Neobtazoval sa aspon zamavat v prielete, natiahol a kazdy cakal ci sa vrati alebo nie, motor mu hucal nad mrakmi na MAX dlho tak som vedel ze uz nie. A treba si uvedomit este jednu vec ze je to krpec a moze to vyzerat ze je vysoko a daleko oproti hybridu ale tentoraz fakt bol...
Smoke
3835 - 14.6.2006 22:13:21Gripen sa mi páčil ked ho predvádzali na CIAFe este švédski piloti ale aj tak mi tma pripadl ovela ,,lenivejší,, pri stúpani ako MiG 29..zrejme nedá fakt porovnávať neporovnatelné...
arrow
3825 - 14.6.2006 20:21:47tak som si prečítal vaše komentáre ku Gripenu na Sliači...zhodou okolností ho predvádzal môj spolužiak a keďže je určený na display tak určite umí.....ale...
JD: nechci vedieť kedy mal prvý nácvik a koľko vlastne Mates a VLZ...duben to určite nebol...a jasné povieš že MiGa lietajú už dlho, ale toto boli predvádzačky na úplne nových mašinách s anglosaskou sústavou a teda absolútne iné ako bol ktokoľvek zvyknutý... a Tomáš M má určite nalietané na JaS-39 viac ako naši na modernách...
Smoke: 29-ka mala takisto bandu a ukázala celú zostavu, ako poznám Matesa a z výpovede toho čo bol na zemi v Přerove s Bendixom takmer identickú ako na LZSL...banda na to tak výrazný vplyv nemá a určite keď je prázdna neobmedzuje ani Gripena...ak áno tak je to dobre naho... lietadlo..
Všetci vedia lietať, to je jasné a TM určite, ale musím povedať že ma Gripen opäť sklamal, vlastne som ho ešte nevidel zalietať poriadnu akrobačku...kua, že by bol fakt taký slabý?????...lebo keď za to "zarval" na maximál, okamžite bol bez rýchlosti,...a to 29 nie je... a ešte ten zásah omezovača pri prvom náklone, teda tak to aspoň vyzeralo zo zeme...veď to nebolo tak prudké...
SVK
3822 - 14.6.2006 18:41:43Gripen na statike bude preto lebo "nevie lietat" displaye plnohodnotne, to som myslel tak ze nema patricne skusenosti s Gripenom na predvedenie ukazky vysokej pilotaze. Na CIAF minuly rok (bolo aj spominane) vasi Gripen predstavili velmi stroho, chvilkovo, v miernych stupaniach,/klesaniach, niet divu, ved mali len niekolko mesacne skusenosti, tento rok sme uz mohli vidiet dake vertikaly. Bol by nerozum nezodpovedne prepinat aj display pilota a nieco zbytocne riskovat, ked nema to lietadlo poriadne osvojene aj na verejne ukazky. Tak to bolo myslene s tym "nevie lietat". Oni lietat vedia, vsetci a dobre, o tom niet pochyb. Ale skor som mal na mysli to ze krajina ktorej pilot nema 100% osvojene lietadlo na ukazku vysokej pilotaze, svojho pilota posiela aspon na statiku; pokym krajina ktora by sa mala cim aj vo vzduchu pochvalit a ma par pilotov s dlhorocnymi skusenostami aj na verejnu ukazku na danom type, tychto ludi tam nevysle vobec. Ale ako tu uz bolo mnoho krat spominane, to je uz len nasa hanba za ktoru mozme dakovat niekomu tam na vyssich postoch. Snad sa to zmeni.
Smoke
3815 - 14.6.2006 17:36:53to Bolter: Násobky možno nie ale určite mení rozlozenie hmotnosti a hlavne jej hodnotu a zvyšuje odpor lietadla cize urcite istým spôsobom obmedzuje pilota..
Bolter
3813 - 14.6.2006 17:34:13...ako si vedel?:-) Bak vraj u Gripenu nevadí,čo sa týka násobkov.
Smoke
3811 - 14.6.2006 17:21:37Myslim si ze Gripen na SAFe nemohol ukazat plnohodnotnu zostavu-mal podvesenu nadrz...a tiez je rozdiel lietat display s letiska na ktorm s nacvik robil ako ked niekto iba prileti..samozrejme aj to je nacvicene ale pilot si nedovoli lietat tak ostrú ukazku ako z domovskeho letiska..nevim ako MATES odlietal Prerov ale na Sliaci mal asi ostrejsie vystupenie..Tolko môj nazor a vopred dakujem za upozornenie na omyli v ňom prezentovane
JD
3807 - 14.6.2006 14:50:21No ja videl oba dva ( Maternu a Matese) v Prerove a vubec bych si netroufl tvrdit, ze jeden z nich neumi letat. Nezapomen, ze display dava dohromady od dubna. No ale jinak se omlouvam, prave jsem mluvil s kamosem z Caslavi. Pry bude na RIAT litat ALCA a HIND, Gripen bude na statice. Tak uvidime.
Od nas by na RIAT melo jit
1xAN-26
2xL-159
1xMi-171Sh
1xMi-24V
SVK
3806 - 14.6.2006 13:58:32Tak vidime, ti co nevedia zatial lietat na tom idu na RIAT a my (resp. Vy ktori viete obdivuhodne) budete sediet doma. Uzas. Podme si sypat popol na hlavu a dakovat kompetentnym.
JD
3805 - 14.6.2006 13:27:25A co by jste chteli, vzdyt prvni nacvik display mel na zacatku dubna. Na RIAT uz to bude lepsi ;-)
Mr.MiG
3801 - 14.6.2006 11:04:44HIND24. Lietal tak vysoko ze som nevidel ani na cislo sakra :-) Mozno ho niekto zachytil objektivom...
Miša
3799 - 14.6.2006 10:23:32Mali tam Gripena ale nejak vela toho s ním neukázali.Som čakala niečo viac.Maťko Hronec toho v Cechách určite ukázal viac.Ale dakujeme českému bratovi že prišiel.
HIND24
3791 - 13.6.2006 15:43:04co předvedli češi na let. dni???
co tam měli za stroj???
SVK
3787 - 13.6.2006 9:26:37 SVK
3777 - 12.6.2006 20:58:34Ano, velmi pekne fotky. Madarom sa Slovensko paci, tie kopce, radost fotit a pozerat, sama poezia :-P :-) :-D
Bolter
3774 - 12.6.2006 18:58:54 Veronika
3773 - 12.6.2006 18:55:36pre Boltera: Jojo asi myslel to moje zoznamenie s arrowom, ked som k nemu doskakala ako opica. :-DD vtedy, ked som nachvilu od vas odbehla. :-)
radoga
3771 - 12.6.2006 17:08:11veru :-((
Bolter
3769 - 12.6.2006 16:27:48...a aby som nezabudol na radogu,ten mal bohužiaľ barly,tak nemohol preliezť k migu:-(