-SU-
2220 - 11.4.2006 12:19:59Ták panstvo, už sa používajú pitotky pre snímanie hodnôt do zadnej polosféry. No a fčúl bucte múdri jak to funguje???? - Galéria
Tony
2209 - 11.4.2006 10:29:07To smoke: ćo si čerstvý absolvent VVLŠ?Mnoho ľudí má
poistku proti škode spôsobenej zamestnávateľovi.
Hybaj do poisťovne a tam ťa usmernia.To platí aj
u vojska.
Mr.MiG
2205 - 11.4.2006 9:24:38Peter. To mi bolo od zaciatku hned jasne :-( Take veci sa stavaju a za to clovek nemoze.
Peter
2191 - 11.4.2006 7:12:35Mr.MiG - JEDI to "podjebavanie" s Albikom nemyslel zle, on z neho ako posledny vystupil. :-)))
Mr.MiG
2190 - 11.4.2006 7:01:51JEDI. Tieto diskusie neslusluzia na podjebavanie ale aby sme sa my nezasveteni dozvedeli aj nieco viac ako nas krmia oficialne media. Asi som len nechtiac trafil :-) Kto sa pyta ten sa aj dozvie, aspon dufam.
SUCHOJ
2182 - 10.4.2006 18:13:03sú veci,ktoré sa na internete nedozvieš :-))))))))
smoke
2177 - 10.4.2006 13:21:54Ako je to vlasne s financnou spolucucastou pilota ak napriklad znici alebo poskodi lietadlo jeho vlasnou vinou?
arrow
2167 - 8.4.2006 8:57:18Mr.MiG - a načo by ti bolo vedieť meno pilota??!!! Ten týždeň nebol z tých dobrých pre letectvo, ale nanešťastie sú aj také... 7713 je škoda, to súhlasím, ale to je každej mašiny ktorá sa zničí.
JEDI
2165 - 7.4.2006 22:20:22...Mr.MiG...nepodjebavaj s tym albikom... :o)
DSTP
2160 - 7.4.2006 18:24:39Ten prekryt nepadol pri Sitne, ale pri Rimavskej. Nasiel sa. To, ze bol spatne zatvoreny, je domnienka. Ano pokutu dostal 15.000. Aj ju zaplatil, napriek generalskemu slubu pana Dunaja, ze nic platit nebude !!! Keby sa to stalo nejakemu pplk. tak by to bola urcite vada materialu, ale ze to bol relativne mlady npor., tak bolo najjednoduchsie to hodit na neho. Ze pani...
-SU-
2149 - 7.4.2006 8:56:47V Trenčíne raz pri odkonzervovaní motorov na Mi-2 keď po studenom pretočení zostane v tyskách nejaké to palivo čo premýva palivové trubky, pri nahodení to zbíkne a vypluvne krásny veľký plameň, je to úplne bežné pri každom odkonzervovaní. Stál tam snami tiež jeden člen čo to niky nevidel a veľmi pohotovo schmatol hasičák a začal stresovať... Hold nie všetci sú skúsený.
SUCHOJ
2145 - 6.4.2006 23:08:48Áno to je ten prípad,keď sa zle zavrel.Iný incident s prekrytom už nebol.
JD
2136 - 6.4.2006 21:31:52Je to ten pripad, kdy prekryt dali pilotovi k uhrade, ze ho spatne zavrel?
Luke
2128 - 6.4.2006 15:56:06Údajne nejaká babička z Môťovej ho mala na záhrade a
zrovna na záhonom uhoriek.Takie veľkie jej narástľi,že
až s Pelhřimova tam bol zástupca Guiness book a uznal
to za rekord.Ostuda..ostuda,podobne ako ten Delfín po odlete z Air Displaya Blava.Milku mám modelársky
spracovanú,ale že skončila na vrakovisku a nie v múzeu
je hanba.Bola to krásne šplechnutá mašina.To tam žiadny
Fishbed-fanatik nevedel presadiť???Ostudáááááááááá....
Bolter
2124 - 6.4.2006 15:37:48Našiel sa ten prekryt?
Mr.MiG
2122 - 6.4.2006 15:14:50Ano presne tak Kallos.
kallos
2120 - 6.4.2006 14:08:34Deker-Dnes mi to nepáli Ďakujem .
deker
2119 - 6.4.2006 14:04:41To kallos:Ja len upresnim Mr.MiG myslel na MiG-29UB "5304" - takú máme !!
kallos
2118 - 6.4.2006 13:08:42Mr.MiG-máme aj dáku 5304!!
Ja o takej neviem.
Mr.MiG
2111 - 6.4.2006 7:30:50Spominam si na 13.9.2000 na letovu akciu tak podvecer okolo 19:00 ked od severu (od BB sa nezvykne casto pristavat) pristavala pomerne nizko dvojica strojov v poradi 7713-Milka v tesnom zavese sparka 5304. Vtedy som este netusil ze Milka ide na pristatie bez prekrytu kabiny. Ten udajne stratil pilot niekde nad Sitnom. Bol to v podstate jej posledny let v nasom letectve, pretoze po odleteni prekryt poskodil chrbtovu nadrz a pravu vyskovku. Meno pilota som sa dodnes nedozvedel a Milka skoncila predcasne v deklarovanom priestore. A na druhy den som videl okolo 16:25 odletiet naposledy Albik 3905, skoncil pri Ozdanoch. Kolko smoly v priebehu dvoch dni...