Legenda MiG-21

pak máte 3ks PFM a 3ks PF

A co 9904 (kde je 0005 nevím ale jistě přežila v SDM pak prodaná) ,0104,0109,0315,0412,0515,0710,0903 a 0714 se v SR prodala loni do ČR.Většina byla z Prešova,tam se v roce 90/92 zlikvidalo větší množství federálních eFek

F13 sa zachovala predsa len jedna a to ev.c.0710 (teraz v Tomcanoch pri Martine). Dufam ze sa bavime o tom istom, nemam na mysli tie co uz zostali v muzeu vtedy (pred r.1992) v Trencine alebo na letisku v Presove ci Kosiciach. Tam tych kusov bolo viac, v tom mas pravdu.

Jinak ještě "plánujeme " knihu speciálně o Mig21..několik dílů,začínáme MFkama....pokud by se našel zájemce v SR kolem vašich 21ček.....??A nemátu náhodou někdo manuály k eFce??to jediné mě chybí :o(

Zatím tam bude "až" po přesunutí na definitivní web prostor cca 5tisíc fotografií...uvítám jakékoliv upřesnění či fotografie strojů v SR...

Z těch co létali máš dochováno těch 23 mašin cca 8 čumáků a dalších 20 jak je ny prodej (jak jsme psal asi žádná nezůstane v ČR). eFek máte přeci víc!

Dikes, Vladek. Mal som hlavne na mysli tie 21-tky, ktore aj po rozdeleni lietali. Vascina tych zdedenych na likvidaciu (F13 - 12ks, PFM - 11ks a U - 2ks) bola aj u nas zlikvidovana v rokoch 1994 az 1995 a jedna v 1998. Uz som to v tomto vlakne pisal a dost podrobne. Z celkoveho poctu 25ks sa zachovalo len 6ks, 1ks F13, 3ks PFM a dve U.
Inac mas peknu stranku o tejto Legende na nasom nebi, ked sa doplni tak to bude uplne uzasne.

Ještě bych dodal z k MF třětích dodávek tak tři dochované mašiny jsou modernizované MFN plus 3-5předních částí s kokpitem také (ty tedy vybrakovaná torza),podobný sta je u většiny F ,jediné přístupné MF prvních dodávek atd..prostě vybrakované vraky

No nebudu počítat počty atd..protože některé mašiny byly již v muzeích před rozdělením ČSFR.A mašiny co jsou v zahraničí jsou "nedopstupné".Takže v ČR se dochovalo z eFek 23strojů (půlka je přístupných k vidění), PF-7strojů, PFM 4stroje, R-3 mašiny, M/A -3mašiny, MF první dodávky 3mašiny (jen jedna přístupná), MF druhé dodávky 1mašina, MF 3dodávky 5mašiny (tři přístupné),U-3ks, US-3ks, UM3ks ..dalších 20ks MF a UM je z větší části v ČR v držení soukromé firmy ,která je má k prodeji,ale většina díky "cenám" skončí v zahraničí,část tam již je..Jinak se dochovalo dále cca 8-10 předních částí (kabin) v různých stavech....Dále mnoho vybavení palubních desek,seaček atd..je v soukromích drženích

este raz ten prehlad, volako mi to "zosekalo do hrce":
typ - pocet - muzeum - SZ - SE - RZ - DP(predane)
21R - 8ks - 7ks -0ks - 0ks - 0ks - 1ks
21MA - 13ks - 5ks - 1ks - 2ks - 0ks -5ks
21MF - 36ks - 8ks - 4ks - 2ks - 5ks - 17ks(3)
21US - 2ks - 2ks - 0ks - 0ks - 0ks- 0ks
21UM - 11ks - 7ks - 0ks - 0ks - 0ks - 4ks(2)

V suvislosti s fotkami rozrezanych 21-ciek vo Fotogalerii som si dovolil spravit maly prehlad o osude tych nasich.
Je zname, ze pri deleni v 1992 pripadlo ČR 92ks a SR 70ks vsetkych verzii.
typ pocet muzeum SZ SE RZ DP(predane)
21R 8ks 7ks 0 0 0 1
21MA 13ks 5ks 1 2 0 5
21MF 36ks 8ks 4 2 5 17 (3)
21US 2ks 2ks 0 0 0 0
21UM 11ks 7ks 0 0 0 4 (2)
70ks 29ks 5 4 5 27 (5)
Vysvetlivky:SZ-sukromna zbierka, SE-staticky exponat, RZ-rozrezane, DP-deklarovany priestor Sliac (v zatvorke kusy uz urcene ne predaj ale este su v deklarku).

Z tohto prehladu vyplyva, ze drviva vascina 21-ciek sa zachovala a len 5 bolo rozrezanych. Otazne je, co planuju spravit s tymi 22 co su v deklarovanom priestore. Caka ich osud ceskych 21-ciek ??? Pevne verim ze sa podari este cast odpredat, pretoze sa tam nachadzaju zaujimave kusy, ktore by stalo zato zachovat ich. Mam na mysli jedinecnu Milku 7713, dalej 7712 ktora svojim poslednym letom ukoncila eru Legendy na Slovensku a dalsie.
Vladek. Vyzva pre teba. Sprav prosim podobny prehlad vasich 21-ciek pre porovnanie. Dakujem.

Áčko je aj pri samolete 94RA, t.j. Migu-21R kde sa tiež neujalo, takže to nie je až taká záhada. Väčšia je označenie "samolet 96F", pretože sa v drakáčoch sem tam objavuje aj toto označenie, vtedy keď to prišlo z nejakých "reglamentnych rabot" tuším z Dráždan. Nemci to tak označovali. Pekne by bolo zistiť čo mali verzie MF-75 čo zostali v ČR napísané v drakáčoch. Jedným slovom mali v tom bordel aj Rusi...8-)))

prekvapuje ma to Ačko pri samaľote/izdělji 94,že sa vôbec nepremietlo do označenia verzie PFM.

Tak sa mi zatiaľ podarilo zohnať údaje z albumu elektrických schém a to je papier ako úmrtný list - ten sa nemýli :-)))))))) Zatiaľ iba dve verzie.A tam je doslova napísané:
izdelie 94A = MiG-21PFM
izdelie 96A s dvigatelem 95 = MiG-21MF
Takže toto treba brať ako fakt a za ostatnými môžme pátrať.

Tak to jsme zvědav...

no tak na to sa idem dobre vyspať...8-)))

no tak zajtra nažhavím linky a rozseknem tento gordický uzol.

kenvelo: ber to M/A ako MA a jako "samolet tipa 96A s izdeliem 37F-2S"

to SUCHOJ: ty vždy prídeš s takou ičovinou.8-))) To si myslíš že ruské tlačiarne boli také hlúpe a razili 96A na všetky obaly drakáčov?..8-)) BTW. ja som aj tak nehovoril o obale ale o celom obsahu, počnúc dokundamentom "sviditelstvo o priemke samoleta". Označenie Migu-21MF je aj "samolet tipa 96A s dvigatelem 95", čo je uvedené v našich drakáčoch napr. mašín posledných dodaných serii s číslami začínajúc 94..,97.. Prosím ťa len sa zas nezačni hádať a ber to ako fakt...

:o) že by další verze...takto to je na Let 21/48/1 a Let 21/48/2 z roku 1971 "LETOUN MiG-21M/A"