Pomoc

velmi pekne dakujem za informacie nasiel som tu to co som hladal a potreboval este raz vdaka pekny den

mimi:Zaujímavé.Hlavne,že sa s Airbusom všade chvastajú ,že je to najväčšie lietadlo ohľadne počtu cestujúcich.Na aerosalónoch,v časákoch.Pokiaľ som hovoril o scvrknutosti,tak som mal na mysli nenormálny nepomer dížky trupu k rozpätiu.O Japonských Jumbách viem iba to,že na hopsanie po ostrovoch majú B-747SR (Special Requirement) pre 550 cestujúcich.O väčšom počte cestujúcich som ešte nikdy nečítal ani nepočul.

1* :-)

mimi - tak za tento prispevok ti davam 100 bodov :) jasne, strucne, ako odpoved pred tabulou :)

luka: Ak sme ťa ešte neomrzeli, našiel som pár čísiel:
Dnes môže najviac ľudí voziť (tzn. že už je v prevádzke)pravdepodobne Boeing B747 vo verzii -400D. Tú prevádzkuje JAL na tie krátke skoky po japonských ostrovoch. Odvezie 568 pasažierov v dvoch triedach. A-380 v dnes ponúkanej verzii -800 má tých miest 555 ale v troch triedach. Čisto TEORETICKY by sa dala kapacita A-380 ale i iných lietadiel poriadne zväčšiť, ak by bola kabína kompletne v economy triede. Problémom je, že by to nikto nekúpil. Snáď len tí Japonci na to hopsanie po ostrovoch. Na dlhšie lety je to nepohodlné, stále sa nájde dosť ľudí čo si niečo radi priplatia. A ešte k tej A-380, samozrejme Airbus myslí na "worst case" a pripravil alternatívy ako napr verziu -900 pre 656 miest ( 22 v prvej, 114 v business a 520 v economy triede). Je to čisto len zmenou interiéru, nejedná sa o predlžovanie trupu! Nemá to zapotreby, hoci vyzerá scvrknutý, má o celých 10 metrov dĺžky viac ako B747 (80 metrov oproti 70m u B747) a naviac hornú palubu v dĺžke celej dolnej, nie ako u Boeingu asi 1/3. Tá ho opticky nahrbila-scvrkla.
A k tomu nácviku opustenia kabíny, čo A-380 podstúpila. Tí figuranti tam nesedeli na bedničkách od rajčín, tá hra má prísne pravidlá, veď ide o ľudí. Jednalo sa o plne vybavenú kabínu, Takže tých 800 miest nie je sen či vzdialená budúcnosť, ale absolútna realita. Len sa to ešte nepredáva.

Hej ,keď tam vložia sekciu trupu pred a za krídlo.Teraz je to projektované na 555 sedadiel a preto ten Airbus vyzerá taký smiešne scvrknutý.

Dnes som pozeral dokument na discovery a bolo povedané, že maximum je 800 full economic verzia.

luka v pohode nie je to blba otazka a nenechaj sa odradit par nafukancami a vsevedmi :D

Tak si poriadne prečítaj,čo som ti napísal.

vdaka za odpovede. ono ja na nete som nasiel vela informacii, vela cisel co sa kapacity tyka ale jasom potreboval respektive potrebujem vedeit maximalnu a typ lietadla.mozno blbba otazka ale ja to potrebujem vedeit:))

vdaka. ono na nete som nasiel vsetko mozne rozne cisla co sa kapacity tyka ale ja som potreboval maximalnu a tu neviem

Pozeram ze SUCHOJ sa nezaprel!

Suchoj, ideme sa hádať o slovíčka? Keď už tak ani o A-380 nemožno hovoriť ako o dnešnom. U akych aeroliniek lieta? To že robili testy evakuácie a takou kapacitou akou robili hovorí, že aj taký interiér majú pripravený. Že začínajú predávať najskôr 555 miest je obchod. Veď oni nelákajú na kapacitu, ale na niečo iné.

Poriadne si prečítaj otázku.Je tam slovo dnešné.

555 možno dnes. Pri tej evakuácii skúšali omnoho viac. Zo srandy to nerobili.

Pozerám,že ste tu samý odborníci.Airbus A-380, najväčší dopravák má 555 miest na sedenie.

luka-to si kľudne mohol šupnúť tú otázku do už založených rubrík a nie vytvárať novú...

Ty si sa teraz odprezentoval blbou odpovedou. A380 je schopny "povozit" priblizne 600 ludi.
Boeing 757 asi 250 az 300 ludi zalezi na verzii.
Zale zi od kategorie lietadla.

nech zije googleeee :)))

a to je co za blba otazka :-( A380 hadam aj 800...