Lolo
38705 - 13.6.2011 22:51:50Málokedy so Suchojom súhlasím, ale v tomto prípade mu musím dať za pravdu. Ak si dobre pamätám, tak mal v tom roku strašne malý nálet a veľké prestávky. V zvrate, aj napriek tomu, že mu tam blikali volské oči a uhol nábehu mal v červenom poli mašinu pretiahol do pádu na veľkej rýchlosti, kvôli veľkému uhlu nábehu pittotka nesprávne zaviedla hodnotu dynamického tlaku do mechanických časovačov. Správne po vystrelení na veľkej rýchlosti malo k prísť k vystreleniu stabilizačného padáku, ktorý mal sedačku s pilotom zbrzdiť na rýchlosť, pri ktorej malo prísť k odpútaniu pilota od sedačky a otvoreniu hlavného padáku. To sa nestalo a pri veľkej rýchlosti sa mu hneď otvoril hlavný padák. Tak si aspoň pamätám na závery vyšetrovacej komisie, ale je to už 19 rokov a mohol som na niečo zabudnúť.
SUCHOJ
38702 - 13.6.2011 22:14:51Ten chlap s tým náletom nemal,čo vykonávať také cvičenie.To bol už iba obraz totálneho rozvratru československého letectva po prevrate roku 1989.
RSBN4401
38697 - 13.6.2011 21:00:14stormer - bol z obce Mala Domasa ak ides od Vranova na Domasu tak Benkovce , Slovenska Kajna a Mala Domasa
Crusader
38685 - 13.6.2011 7:27:12Dakujem,ze sa nasiel niekto, kto si spomenul.Za kazdym, ked letim okolo Domase, divam sa tym smerom, kde odpociva. Cest jeho pamiatke!
koba
38684 - 13.6.2011 6:43:42"Počas premetu sa lietadlo dostalo do nadkritického uhla a začalo padať. Pilot včas opustil lietadlo katapultážou, no kvôli medzným podmienkam došlo k nesprávnemu vyhodnoteniu situácie katapultážnym zariadením. Nesprávny postup katapultáže tak spôsobil pilotovi vnútorné zranenia, ktorým krátko po dopade podľahol. Stroj dopadol neďaleko obce Kosomlaty pod Milešovkou."
Read more:
http://www.valka.cz/clanek_13468.html#ixzz... RSBN4401
38657 - 10.6.2011 15:42:04dnes 19r - nezabudol som pre tych kto ho poznali R.I.P
10.6.1992 MiG-21MF 4315 11slp por. Michal Červeňák
Pilot převedl letoun do nadkritického úhlu náběhu. Během pádu se pilot pokusil o katapultáž, ale zřejmě již v mezních podmínkách. Dopad u Kostomlat p/Milešovkou (Teplice). Bylo zjištěno, že nefungovaly všechny pyropatrony na sedadle KM-1. Následovala celková kontrola sedadel v celém čs. letectvu.
roso
38656 - 10.6.2011 13:35:00"Na niebie i na ziemi"
Mr.MiG
38639 - 9.6.2011 21:05:25paradne podivanie...
SUCHOJ
38632 - 9.6.2011 20:31:20 Mr.MiG
38263 - 24.5.2011 22:10:22perfektny web ma chalanisko...
kallos
38262 - 24.5.2011 21:55:46 Mr.MiG
38261 - 24.5.2011 21:52:42 Mr.MiG
38227 - 23.5.2011 18:46:49 SVK
38217 - 23.5.2011 11:54:37mňam...paráda
stenli
38215 - 23.5.2011 10:52:09 Lolo
37955 - 12.5.2011 7:41:33to Mr.MiG: Kurwa to si píš, že si spravím radosť a poriadnu...óóó
Mr.MiG
37953 - 12.5.2011 7:07:43dnes vysiel v PNS kovovy model MiG-21 polskeho letectva, tak si spravte radost ako ja ... Ak som podaktorim vcera zdvihol mande :}
bolter
36672 - 17.3.2011 11:28:20moja ľavá:-) Myslel som toho vysokého svetlovlasého, ale ako písal stenli, na tej fotke je najskôr asi Huml, čo lietal na BN-kách v Čáslavi.
ihulek
36661 - 16.3.2011 20:46:29Bolter vlavo jeho lava alebo tvoja lava? Je ho lava je L. Galik
hegi
36660 - 16.3.2011 20:00:00dik..zaujímave ,na foto Zš-1 a 2 som ešte nikde nenarazil..
a vraj na nete je všetko :-)) ta Zš-2 je dost podobna ako maju na tej foto naši piloti..možno to bude neaka verzia ..ale bez uchytov dýchača...musím pátrat dalej :-))