GRIPEN, MiG-21, L-159 prostě fotečky, detaily atd.

...vedel som,že Maďari so sebou nenechajú vytierať r... nikomu.

Tonda: jedna technicka k tomu co si pisal "EF-2000 -autopilot který převezme řízení pokud" ... nema to iste aj gripen? na SIAFe co bol ten simulator, tak sved co tam na to dohliadal vravel, ze ano. plus som si to na tom simulatore aj sam skusil. pises "pod mezní hodnoty (rychlost,uhel náběhu) " cim rozumiem pad (?), tak presne pri pade to vzal do "ruk" sam gripen a na moje otazky, ze ci ked budem dalej kmasat knipel, ci tomu nieco pokazim odpovedal, ze nie, ze v takej situacii su povely od pilota uplne ignorovane ...

Neboli, mali na starosti aj vzdušný priestor Slovinska, bolo by toho na nich dosť.

Nevie niekto ,či boli niekedy Maďari v pobaltí s Gripenami ?

Keby F-18 A,B,C,D urobili vo veľkosti MiGu-29, bola by poslednou normálnou stíhačkou ona.
Vďaka bohu ,že sa YF-17 COBRA nedostala do sériovej výroby. Ale záujmy vojenskopriemyselného komplexu USA boli prednejšie.S F-17 by mali USA šancu teoreticky vojensky dobyť svet. S týmito ich predraženými a pretechnizovanými hračkami sú pekne v r...

Posledná normálna US stíhačka bola F-100 Super Sabre.

Čo chlapci máte Mikuláša ?
Veľmi správne: F-35 je ešte väčší prieser ako F-22.

Gripen je jediná varianta modeního letadla pro státy našich možností. A to z jednoho důvodu, žádná jina modení mašina v této cenové kategorii neexistuje. Všem ostatním na západě totiž prdlo v kouli a dělaji přetechnizované hračky za neuvěřitelné peníze. Pomalu se nedají udržet v provozu za mírových podmínek jak jsou naročné na údržbu. JSF je krásná ukázka zkachovalého project managementu. Naštěstí švédové jsou v tomhle ještě při zemi a jejich pohled na účelovost je hodně podobný rusům.

A co se tyče pilotu a jejich praní,tak každý by nejraději sedlall F-22,ale to není možné. A tak se každý musí snažit využít předností svého stroje a nenechat se dotlačit do situace kdy ho protivník zaskoci.

To Radoga:
Tím výkonným stíhačem máš na mysli Mig-29 izd.9-12A? Sorry ale to nemůžeš myslet vazne.
A srovnávat Gripena s ostatním a múzu a taky tak cinim.On totiž každý letoun ma své.
EF-2000 -autopilot který převezme řízení pokud se dostaneš pod mezní hodnoty (rychlost,uhel náběhu)
F-16 -stroje u kterých díky přetížení zbernic dochází k black outu a pilot ma pak k dispozici jen HUD ( poláci by mohli vyprávět)
Rafale-problemy s palivovou (stejnou mel Gripen)

...Martin, ak by som mal doma fabriku tak by som tiez nic ine neriesil...je to identicke ako vy pouzivate Alky a nikto iny pri zdravom rozume by si ich nekupil kedze je v tejto kategorii viacero lepsich lietadiel...v tomto svedi aj vy jednate rovnako pragmaticky ale nic ine ako ekonomiku, udrzanie priemyslu a mozgoveho trustu by som za tym nehladal...

Ale asi ich nemajú v takom smiešnom počte, že?

...JD...ako pises, na prelomu stoleti som sa ucastnil rokovani s MAPO MiG...v tom case asi omylom, ale dobra skusenost - mam svedkov hehehe...variant SMT sa volal Orol1 a Orol2 a bolo by to riesilo x-problemov...teraz uz mozem napisat aj to, ze riaditel MAPO sa vyjadril, ze staci ak vsetky nase 29-tky navagonujeme a akonahle prekrocia hranice tak postupne 10+2 novych masin preleti na SK - vacsina ceny mala byt deblokacia...jasne, dnes to vyzera ako utopia ale vtedy to boli vazne rokovania, ktore niekto elegantne splachol do hajzlu...

...este raz to napisem - je jedno ake lietadlo tu bude, tento system riadenia armady si nazasluzi v aktualnom stave ziadne lietadlo - zneschopni kaekolvek aj keby to bol bezudrzbovy lietajuci tanier...je mi uprimne luto chalanov - jockeyov aj technikov lebo v tomto vlaku sa vezu v poslednom vozni...

Jistě,že Gripen je oproti RAFALE či Eurofighter výkonově limitovaný,ale je zajímavé,že neutrální Švédsko má na tomhle letounu postavenou svou PVO a podobné věci je netrápí.

Tonda a čo chceš vidieť? Čo už bolo sto krát napísané?

Každému je jasné, že prenájom a ešte gripenu je chujovina. Každému je jasné, že náš súčasný stav armády je chujovina. Vyprávať o tom ako babeta drží krok s najlepšími modernými stíhačmi je tiež pritiahnuté za vlasy. Je jasné, že gripen je, ako nosič zbraní, najslabší článok. A toto vaše neustále vychvalovanie je už na hlavu. Ty ako človek, slúžiaci u letectva 30 rokov, musíš mať sám hlavu v smútku zo súčastného stavu v oboch našich štátoch a nie tuto vychvalovať prenajatú babetu.. Z neutrálneho štátu, ktorý ani nieje v NATO. A potom to tu idete vychvalovať nad 30 ročným migom. Zvlášť keď je to zas len babeta proti výkonnému stíhaču. By som chcel vidieť v prípade dákeho ostrého nasadenia ako by všetci piloti radšej sadli do gripenu ako 16,18, rafale, eufajter atd. Každý normálny si pri porovnaní reálneho lietadla a parametrov pomyslí svoje, o tom čo je seriózne bojové lietadlo a čo gripen.

Věčná škoda, že jste nevzaly na přelomu století modernizaci na SMTP. Byla by to skvělá kombinace, naše Gripeny s jejich přednostma při BVR a modernizovaná 29 na dočištění.

Svédi jen reagovali na poptávku obou státu po sjednodecení logistiky.

Výcvik bude na LKCV, ale každý na vlastním železe

Nevím jestli CVL, ale slyšel jsem o variantě pvního stupně výcviku u 213. letky

No řekl bych že minimálně z 1/2 máš pravdu.
Na druhou stranu ani kluci v Čáslavi z toh nejsou moc happy.
Taky si trošku zakonspiruji.Představ si že budou mít kluci ze SL nasmlouvanej výcvik a naší budou potřebovat nějaké přezkoušení z instruktorem a na základně bude schopná jen jedna spárka.Kdopak asi dostane přednost?

Každopádně co jsem slyšel tak todle si upekli švédi.Prý když to přednesli kdesi oběma stranám najednou tak všem spadly pusy až na zem.Jen švédi si libovali jak moc pěkně to vymysleli.

...vycvik a udrzba na LKCV...
...dalsi vycvik v CVL Pardubice...
...L-39 sa vraj nerata do naletu ako "tazky prudovy" typ...kde to ti kluci slovensti asi rychle a levne dolitaj a na cem?!...napoviem - Alca sa ako "tazky prudovy" typ naopak rata...

...ale to len tak zvesela konspirujem... :-D

sorry to Darth Vader