"Vrtule" Mi - 2 / 8 / 17 / 24 na Slovensku

-SU- ...no ano, niekedy v 2004 roku, no nie skor ako v juni... neviem uz presne

to Peter, Pocuj prosim ta nevies kedy tu 0837 prestriekali? Typujem niekedy okolo roku 2004??? Robil som na nej v roku 2000 keď lietala v Trenčíne a potom po zrušení chvíľu v Piešťanoch. Mala tuším ak si dobre mpamätám prasknutý poťah od okna pri dverách....

Ano, Mi-8 "0837" stoji zatial v Malackach, je zeleno-hneda, ale podla mojho nazoru taka pastelova..divna.. Kto chce, nech si ju najde vo FotoGalerii, pridal som ju tam pred nejakym casom..

Mala by ešte byť v MA.Teraz má podobnú kamufláž ako ostatné Mi-17,ale nie zo 4 odtieňov,ale len z dvoch-zelená a hnedá (vrchné plochy).

Salonna 0837 by mala mať novú klasickú kamufláž údajne
ako KFOR 17-stky.Lietala v kabáte Biele Albatrosy v PN
A teraz neviem kde sedí.Je to v Malackách?

V dobe smrteľných kŕčov Slovairu stáli v Blave na letisku
pri budove Slovairu snáď kilá Mi-2-jek bez listov hl.rotoru.Myslím,že i tieto trupovky tam boli.Po čase
všetky stade zmizli preč a pritom tam nebol ani David
Coperffield.Akoby z večera do rána.Doteraz neviem kam
sa podeľľii.........

Vedel by mi niekto omoct zabermi Mi-2 trupoviek OM-OIP, OIN, MIO, UIC?

Páni,mám prosbičku,pracujem na modeli slovenskej Mi-17 0827,neviem,či už je v súčasnej dobe modernizovaná,ale idem ju striekať v pôvodnej podobe(rozumejte v novej kamufláži).Potreboval by som fotky na prednú časť trupu,ja ju mám odfotenú z let.dňa na Sliači,ale viac zo zadnej polosféry.Ide mi o presný tvar farebných polí v okolí kabíny a na protiprachových filtroch.Vopred vďaka.fulcrum1303@centrum.sk

K MI-2 bol vydaný Zlínek s monografiou,kamuflážami a fotkami.Dosť to bolo dobre spracované.Dokonca je tam i fotka z Piešťanskej stojánky pred hangárom.Myslím,že
prvé MI-2sa objavili v piešťanskej škole v roku 1987
po vyradení MI-4-riek.Priamo z výr.závodu vo Swidniku
ich boli prebrať a preleteli po "svojich".Inak dosť
je na vrtulník cz.

to Detonator: nie som z Martina, bol som tam iba na súťaži, takže neviem. Ale veď existuje internet, existujú telefóny, toto je chlapci na Vás a ja Vám záchranu historických exponátov v tejto blbej dobe absolútne ale absolútne nezávidím.

8213 mala standard, tmava zelena, svetla sedozelena, tmavsia pieskova a spodok svetla modra. Bola najprv pridelena k 2.zmlp PN (pri deleni majetku sluzila u 3.lsp PN) ale asi lete 1993 preletela do Presova k 4.vrp. Tam aj dosluzila. Tak ako je vystavena v KE je vymyslenina tamojsich pracovnikov, malo sa to podobat na tie co presli GO v Poprade.

Kto vie nieco povedat o Mi-2 "8213" kde sluzila a v akej kamo. Zrazu sa "objavila" v muzeu KE vo vymyslenej kamuflazi. Okolo roku 93-94 sedeli dvojky v PN s bielymi trupovkami, takze snad tam ???

sprik: skús zistiť či sú ochotný ten rez rotora darovať, muzeum nie je zisková organizácia aby platila za to peniaze. Inak z múzea PN sme tu asi viacerý....

1916, nieje problem, daj vediet...

No páni, tak tá Steklého Mi-1 sa nachádza niekde v Nemecku kde ju predal pred dvoma rokmi. Mam slubene podrobnejsie info, časom dodám. V LOTke sa momentálne nachádza ešte jeden vrak Hc-3 ktoru vykuchali pre inu Hc-3 čo je teraz v Kbeloch. Momentálne sa ta nachádza ešte jedna zreštaurovaná Hc-102 ktorú vraj chcú predať ale akosi sa asi LOT nevie dohodnúť, vraj ju chcelo múzeum len si za ňu asi veľa zapýtali...

Ak má niekto kontakt na pánov z múzea v Piešťanoch. V Martinskej tuším strojníckej priemyslovke bol na chodbe vystavený z HC-102 kompletný hlavný rotor v reze aj s listami. Bolo by dobré to zachrániť pre múzeum.

to -SU-: ano je to ona, na to meno si pamätám.Ešte som sa chcel spýtať, ako dopadla tá HC-3, čo sa nevrátila Kbelom a bola v LOT-e.Bola prekrásne zrekonštruovaná. A čo HC-2/102. Okrem tej košickej existuje ešte nejaká? Hovorilo sa niečo o pár vrakoch v LOT-e.

Jednu Mi-1 má pán Steklý z Opatovej pri Trenčíne, možno myslíme na tú istú. Čo ja viem tak bola pred desiatimi rokmi vo velmi dobrom stave, ževraj chcel na nej točiť motorovky. Inak dobrá poznámka, skúsim o tom čo to pozisťovať...

Jednu Mi-1 som videl aj v súkromnej zbierke u jedného pána v Trenčianskej Teplej, tuším mala imatrikulačku 6007. Mal ju tam pod takým provizórnym prístreškom a bola v perfektnom stave. Čo je s ňou dnes neviem.

Deker. 2832 lietala v odtienoch tmava zelena, pieskova a svetla modra. V marci 1995 ukoncila reviziu v Aerotech Slovakia v BA a tu dostala aj tu trikolorovu kamuflaz. Posledny let mala v marci 2000. Ta prestavba na salon sa uskutocnila LOT-ke a trvala od marca 1969 do novembra 1970. Vrtulnik absolvoval dve GO v Madarsku a to v 1978 a 1986.