matej
45459 - 10.9.2012 22:34:09Fotka je z nacvikov na siaf a bol to solista od talianov
HIND
45457 - 10.9.2012 22:14:54Ja by som bol tiež veľmo zvedavý ( a myslím to vážne), Matej, veď nenechaj sa presviedčať...
Marek07
45456 - 10.9.2012 22:05:03Matej, však ju zverejni, keď je smrteľná, možno nám niektorým uľahčíš naše trápenia ;)
radoga
45449 - 10.9.2012 19:58:39Akú?
matej
45448 - 10.9.2012 19:52:42Adam vdaka inak daj mail poslem ti tu smrtelnu fotku z nacvikov
adam
45446 - 10.9.2012 15:11:02Čo sa týka DV-2 tak sa mi zdá, alebo som to niekde počul že licencia bola predaná do ruska alebo na ukrainu a motor AI-222 je vlastne upravený DV-2S.
adam
45445 - 10.9.2012 15:05:51to: matej .0111 bola generálkovaná aj modernizovaná na verziu CM ako prvá a od ostatných neskôr modernizovaných CM sa líšila trošku inou výbavou. Neskôr sa mala prestavať na verziu ostatných CM a mala dostať číslo 5251 . Nuž prečo k tomu nedošlo sa pýtaj mocipánov čo majú tieto veci na starosti.
matej
45444 - 10.9.2012 13:32:40Martin suhlasim. A do tych aliek sa nemozu dat tie slovenske motory? Ciby bola draha vyroba? Av piatok pred siafom som videl na letisku pri vyradenych migoch aj albatrosy cm aj zam. Bola tam aj 0111.preco nebola generalkovana a precislena?
Martin
45441 - 9.9.2012 18:13:57Tak s odstupem času bych řekl,že s motorem AI-222 by se ta L-159 mnohem lépe prodávala..nicméně v době vývoje L-159 tento motor ještě nebyl na světě a ani nebyla snaha tam dávat něco z východu,nejlépe vše americké,proto také jsou ty letouny dodnes neprodejné.
Flanči
45439 - 9.9.2012 16:52:21a tých Honeywellov bolo vyrobených iba 150kusov. Ale principiálne by sa do L-159 dal namontovať AI-222.
Jaro
45438 - 9.9.2012 16:44:11v článku 45429 píšu že "vymeniť"
- čo by oni robili s našimi starými L-39 keď majú svojich dosť ... zaujímal by ma pomer tej výmeny
- teraz nemáme na výmenu motora Progress/Ivčenko AI-25TL - si myslíte že raz budeme mať na výmenu motora Honeywell/ITEC F124GA-100 ? .. v Považskej sa výroba DV-2 zrujnovala ...
Tu treba ísť od základov - financovanie letectva ako celok, nie plátanie dier ... na čo nám budú 159 keď nemáme na náhradné diely ...
Flanči
45437 - 9.9.2012 16:34:59Pretože je jeden kus na svete? :)
ShepardSVK
45436 - 9.9.2012 16:34:42... ale čo my už len vieme? Radšej si počkajme na vyjadrenie známeho "experta". Do večera už bude určite mať na Ta3 svoju estrádu...
ShepardSVK
45435 - 9.9.2012 16:29:39Ak by ich dodali ako verziu B tak prečo nie?
Flanči
45434 - 9.9.2012 15:12:52Prečo nie? Lebo ALCA je ľahký bojovník, a nie cvično-ľahko bojovné :) Len taký malý rozdiel.
Jozef035
45433 - 9.9.2012 14:40:43No co je za tym. V prvom rade provizie, ako za kazdym statnym obchodom.
Otazka je, ci potrebujeme Albatrosy surne vymenit. Ak ano, tak preco nie Alcy?
melmak
45432 - 9.9.2012 13:35:44ups dva krat pustene
AD MIch :je mi to jasne,ze nieco za tym bude
melmak
45431 - 9.9.2012 13:32:57 AdMich
45430 - 9.9.2012 13:16:50melmak: myslim, ze ich nazor nebude vypocuty, alebo brany vazne, ak k tomu dojde (co hadam nie) tak to bude len dalsi spinavy kseft nasej vlady....
melmak
45429 - 9.9.2012 13:07:53